汽车起重机和轮胎起重机安全规程之国标JB8716-1998.docVIP

汽车起重机和轮胎起重机安全规程之国标JB 8716-1998 近年来汽车起重机行业迅猛发展，2002年至2011年的十年间，汽车起重机的销量从6292台增长到35461台，占整个起重机销量比重越来越大。在关注发展的同时，我们也要看到，由于不规范的操作而引起的起重机事故也时有发生，起重机的安全规程非常的重要。1998年，国家推出了新的汽车起重机和轮胎起重机安全规程--国标JB 8716-1998，国标JB 8716-1998明确规定了汽车起重机和轮胎起重机各项安全设置和操作规程。 汽车起重机和轮胎起重机安全规程之国标JB 8716-1998（摘要） 一、整机 1、起重机应有额定起重量表、起升高度曲线标牌及其他安全标志。它们必须固定在操作人员便于看到的位置。同时应在主臂适当位置用醒目的字体写上“起重臂下严禁站人”字样。 2、使用支腿进行起重作业时，应将支腿牢固地支承在坚实的水平地面上，车架上安装回转支承平面水平，其倾斜度不大于0.5％。 二、驾驶室与操纵室 1、驾驶室与操纵室顶部能承受分布在（30×30）cm2面积上的1000N的载荷，而不会产生永久变形。 2、操纵室应安装遮阳板和刮水器。 三、起重臂 对伸缩式起重臂，各节臂侧向单面最大平均间隙不得大于2.5 mm，否则需调整滑块。 四、支腿 1、当起重机处于行驶状态时，支腿应收回并可靠地固定。 2、在操作支腿时，操作人员在操作处应能看到每一条支腿。否则应有信号人员帮助。 3、在起重作业时，支座盘应牢靠地连接在支腿上，支腿应可靠地支承起重机。 五、运动零部件的保护 所有外露的、在正常工作情况下可能发生危险的运动零件（如开式齿轮、链条、链轮、传动轴上凸出的销子、螺栓、联轴节及往复零件等）均应装设防护装置（防护罩或防护栏杆）。 六、制动器应装有防雨的保护装置。 七、发动机的排气管应装消声器。排气管位置应远离操作人员。 八、吊钩禁止补焊 九、钢丝绳 1、钢丝绳的型式、规格和长度都应在随机使用说明书中写明。 2、钢丝绳在使用时每月至少润滑两次；润滑前应用布擦净钢丝绳，然后涂润滑油或润滑脂；涂刷的润滑油、润滑脂的品种应符合钢丝绳厂的出厂使用说明书。 3、在切断钢丝绳以前，应在钢丝绳切断处的两边捆扎，以防绳股散开。 4、起升机构的钢丝绳至少每周检查一次，其余有运转的钢丝绳至少每月检查一次，并要详细填写钢丝绳状况报告，注上日期并签字，装入设备档案备查。 5、起重机停置或贮藏而使所有钢丝绳闲置一个月或一个月以上时，在重新使用以前，应进行一次彻底检查。 十、起升机构 1、起升机构的每一套独立的驱动装置，至少要装设一个支持制动器，支持制动器应是常闭式的，必须能持久地支持住额定重物，制动器必须装在与传动机构刚性联结的负载轴上。 2、液压起升机构的油路必须装有与其流量相适应的平衡阀。 3、对特殊需要采用重力下降的起升机构，应有可靠的可操纵制动器。 十一、变幅机构 1、起重臂的起落必须依靠动力系统来完成。 2、用钢丝绳起落起重臂的机构中，应配备常闭式制动器。 3、用液压油缸起落起重臂的机构，变幅油路中必须装有与其流量相适应的平衡阀。 十二、起重臂伸缩机构 伸缩液压缸必须装有与其流量相适应的平衡阀。 十三、制动器的使用与检查 每班工作前必须检查制动器运转是否正常、有无卡滞现象，然后将重物吊起离地面150～200mm，保持10min，检查制动器，并确认其正常后再起吊。 十四、行驶与制动 1、在混凝土或沥青路面上，当起重机最高行驶速度超过30km／h时，以30km／h速度进行制动； 2、起重机最高行驶速度低于30km／h时，按起重机最高行驶速度进行制动。其制动距离不应超过设计的规定值。 3、起重机的驻车制动器必须能使起重机可靠地停靠在规定的最大坡度上。 十五、液压系统 1、液压系统应有防止过载的安全装置。安全溢流阀的调定压力不得大于系统额定工作压力的110％，同时不得大于液压泵的额定压力。 2、平衡阀和液压锁与执行机构的连接必须是刚性连接。 3、液压油箱内最高工作油温不得超过80 ℃。 4、有相对运动的部位采用软管连接时，应尽可能缩短软管长度，并避免相互摩擦碰撞。易受到损坏的外露软管应加保护套。定期检查系统中各个连接环节。 5、应使用可靠的过滤器。必须定期检查油箱内油液的黏度、酸值、含水量和固体颗粒污染度等品质，如不符合要求应及时进行更换。按使用季节更换相应黏度的液压油。严禁使用混合油。 6、系统中采用蓄能器时，必须在蓄能器上或靠近蓄能器的明显处标示出安全警示标志。蓄能器的充气量与安装必须符合制造厂的规定。 十六、安全保护装置 1、起重量为16t及16 t以上的起重机应装设力矩限制器。 2、起重量小于16 t的起重机应装设起重量指示器。 3、起重机应装有起升高度限位器，起升高度限位器应能可靠报警并停止吊钩起升