基于可淬火硼钢板热冲压成形实验研究.docVIP

基于可淬火硼钢板热冲压成形实验研究 摘　要: 为研究淬火加热温度、保温时间及冷却水流速等热冲压工艺参数对热冲压零件力学性能及微观组织的影响规律，，。 ，，1500MPa以上，。 。 ;热冲压;弯曲件;热冲压工艺参数 使用高强度钢板是实现汽车轻量化的重要途径。 高强度钢板强度高，在常温下冲压变形，易开裂、回弹严重，复杂形状零件冲压成形困难。 目前，一种使用可淬火硼钢板进行热冲压的新工艺可以克服上述难题，并成为世界上很多汽车生产厂商及研究人员关注的热点[ 1， 2 ] 。 热成形工艺主要是利用金属在高温下，其塑性和延展性迅速增加，屈服强度迅速下降的特点，通过模具使零件成形，同时利用装有冷却系统的模具使钢板成形后在模具中淬火以获得马氏体。 热冲压后钢板的抗拉强度可提高到初始值的250%[ 3， 4 ] 。但目前尚未见有针对热冲压工艺参数对热冲压零件力学性能及微观组织的影响进行研究的报导。 因此，本文使用可淬火硼钢板进行热成形工艺试验，研究了淬火加热温度、保温时间及冷却水流速等主要工艺参数对热冲压件力学性能及微观组织的影响规律。 热冲压弯曲模具简图如图1所示。 ，600 MPa。 300 mm，410 mm，211 mm。 90 mm，80 mm。 2135 mm。 2所示。 1　热冲压弯曲模具简图 图2　热冲压弯曲零件 热冲压弯曲模具装在改造后的液压机上，，，。