浅谈中国城市的交通拥堵与环境问题.docVIP

浅谈中国城市的交通拥堵、停车难及环境问题 徐世贤 随着中国经济的快速发展，汽车行业空前繁荣，特别是近10年来汽车数量增速惊人。据相关部门统计显示，2014年，仅北京市机动车保有量超过万辆 有了这种汽车智能里程表，它可以清楚地记录汽车的各个时段的里程数，从而起到提醒车主；车主为了少花钱，就会尽量选择不在高峰期使用车辆，并且把当月的用车量控制在规定的里程内，否则将要花费更高的油价。它不但可以控制汽油车、柴油车，还可以控制一些新能源汽车，如燃气、酒精为源料的汽车，还会对电动汽车也同样有效。 二、解决城市交通拥堵，首先解决城市停车难的问题，即：适当多建一些立体停车场。 我们采用“高油价”和“回补率”手段，来改变有车族的用车习惯，让有车族减少用车，前提条件要让他们停车方便，必须在城市各个交通网点建设一定数量的立体停车场；但更重要的是停车费用低，这样才让他们更愿意自觉地减少用车。 由于城市内土地资源十分有限，建造一个立体停车场的费用将十分惊人的；还会涉及到拆迁等方面因素，在城市的中心建造一座停车场将困难重重，即使建造成后，由于前期建造费用高，再加上停车场的管理运营费用，为了回收投资成本，停车费用也将十分高昂；因此更多的有车族宁可高峰期堵在路上，也不愿花费高额的停车费用。既然如此，如何解决建造停场和降低停车费用的问题呢？ 在中国每个大、中、小城市内，都有着错综复杂的公路网，这些公路