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浅谈影响车钩典型故障反馈率的原因及对策 　　摘要：通过对车钩裂损产生原因的分析，提出加强车钩检修质量的措施，降低货车运用典型故障反馈率。 关健词：车钩故障、检修、措施、典型故障反馈率 一：问题的提出 随着铁路货车全面重载和提速，车钩裂损故障的频发，大大增加铁路货车的临修率，影响了货车正常运用秩序。我段段修货车运用的典型故障反馈率大增，以下是2003年上半年度我段货车运用的典型故障反馈率表。 货车运用的典型故障反馈率表 时间 项目 车钩裂损 尾框裂损 货车运用典型故障总名次 2003年一季度 故障数 114 14 84 百辆故障反馈率 4.39 0.539 名次 88 77 2003年二季度 故障数 79 14 75 百辆故障反馈率 3.12 0.553 名次 84 69 从表上可以看出，车钩典型故障反馈率高，严重地影响了我段段修货车运用的典型故障反馈率。车钩典型故障反馈率主要是