进口CX-5产品培训QA120717.docVIP

资料用途：「限内部使用」 2012.7.17 CX-5培训　Ｑ＆Ａ 创驰蓝天发动机/i-stop Q1：请问比起竞品的大众TSI发动机，创驰蓝天发动机的胜出点在哪里？ A1：从技术上角度来看有2点。1：马自达的发动机与大众的发动机相比，每跑100公里，可以节省2升汽油。2：大众需要使用高质量汽油(97号)，但CX-5可以使用普通汽油(92号或92号以上),在日常使用成本上拥有优势。(CX-5即使加入更低质量的汽油(比如89号/90号)也不会坏。) 而且，由于不需要涡轮及中冷装置等零配件，所以能够节省维护保养的成本。 CX-5在德国汽车杂志的排行榜排名中,挤下至今截止一直处于首位的途观，荣登第一名。 被赞许为「马自达不负重望」。总而言之，在驾驶乐趣上，创驰蓝天实现了「随心所欲的驾控」，受到了好评。 Q2：大众在发表ＴＳＩ发动机时，功能虽佳却麻烦百出。创驰蓝天发动机的安全性如何？ 实际上在中国测试了吗？ A2：使用的汽油油品是按国家规格制造的话没有问题，但我们也了解到有些地区的油品不是太好。但是我们通过使用包含CX-5以外的车型进行实验的结果，仅是在喷油嘴前端或排气阀周围会附着一些碳粉。但是，只要加入了马自达纯正的添加剂，就可以除去碳粉,解决问题。在燃料会有问题的地区，每一万公里只要加一次添加剂就没有问题了。请使用车主手册推荐的纯正添加剂。 Q3：CX-5即使使用酒精性燃料也没问题吗？ A3：酒精有甲醇和乙醇。使用E10(乙醇10%)燃料在开发上没有问题，但因为在中国全境内E10的性状还不够充分，所以现阶段尚不可使用。M15（甲醇15％）就会有问题，会对发动机有不好的影响所以不能使用。 Q4：可以使用93RON的汽油吗？ A4：没有问题。90～97RON虽然可以使用，但要发挥正常性能需要93RON以上。 （北京是92RON或92RON以上。） Q5：为何创驰蓝天发动机(2公升/2驱)的输出功率只比之前的发动机提升了4千瓦？ A5：与最高输出功率的提升相比，我们主要针对实际使用领域的行走性能进行了改善。实现了在实际使用领域上全域的15%扭矩改善。 Q6：听说CX-5的压缩比是14，现在是13吗？因此对输出功率?扭矩有影响吗？ A6：高级汽油(97号)的压缩比是14。一般汽油的压缩比是13。因为欧洲的高级汽油和一般汽油在价格上没有差异，所以全部设定为压缩比14。中国，日本或美国因为高级汽油和一般汽油有价格上的差异，所以采用顾客较容易选择的一般汽油规格压缩比设定为13。虽然在扭矩方面有一些差异，但在驾驶乐趣及低油耗的表现上能够使两者实现完美兼顾。 Q7：将压缩比定为13，在技术上不会有令人担忧的因素吗? A7：发动机的可靠性开发不在于系统上的差异，而是站在顾客角度通过评估确保可靠性的，所以在正常使用、正常保养的前提下不会有问题。但在某些地区仍然还在使用比国家规定的燃料特性更差的燃料，所以如有担心，建议按照《车主手册》的规定，使用马自达原配的燃油添加剂。 Q8：在欧洲等市场还有其它排气量的CX-5吗? A8：CX-5装配的SKYACTIV(创驰蓝天)发动机分为2.0升的汽油发动机及2.2升的柴油发动机。在欧洲以及日本市场还销售配有2.2升柴油发动机的车型。 Q9：直喷式发动机的磨损较快，是否寿命也短呢? A9：发动机的可靠性开发不在于系统上的差异，而是站在顾客角度通过评估确保可靠性的，所以在正常使用、正常保养的前提下不会有问题。但在某些地区仍然还在使用比国家规定的燃料特性更差的燃料，所以如有担心，建议按照《车主手册》的规定，使用马自达原配的燃油添加剂。 Q10：为什么CX-5的2WD与4WD的油箱容量有区别? A10：4WD的油箱为了避开传动轴，外形与2WD有所不同。并且，还从油耗角度考虑，为了确保续驶里程，4WD采用了比2WD容量更大的油箱。 Q11：智能启动系统有时即使按启动钮也不能启动发动机，有什么解决办法吗? A11：如果车钥匙处于以下情况就无法启动发动机：“钥匙的电池没有电了”；“超出了钥匙遥控范围”；“虽然钥匙在车内，但放在难以感知的地方”；“在遥控范围内有与车钥匙相似的其它厂家的钥匙”。如因钥匙的电池没有电等缘故导致无法启动发动机时，可按以下顺序启动发动机：①完全踩住刹车踏板；②确认按钮启动指示灯(绿灯)处于闪烁状态；③在按钮启动指示灯(绿灯)处于闪烁状态的情况下，用钥匙背面触碰按钮启动键；④当按钮启动指示灯变为绿灯亮灯时按下按钮启动键即可。详见使用说明书。 Q12：i-stop使发动机停止的频率增加了，可信赖吗？ A12：启动是以一次点火为起点，马达作为辅助。马达的运转次数会增加,但通过改善电极，可保证和没有i-stop的车拥有同样的信赖性。 Q13