潍柴动力并购德国凯傲动因及绩效分析赵敏.docVIP

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  • 2017-02-13 发布于重庆
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潍柴动力并购德国凯傲动因及绩效分析赵敏.doc

潍柴动力并购德国凯傲动因及绩效分析赵敏

编号:201001904029 毕 业 论 文 题 目 潍柴动力并购德国凯傲的动因及绩效分析 指导教师 杨 颖 学生姓名 赵 敏 学 号 201001904029 专 业 会计学 教学单位 德州学院经济管理学院 二O一四年五月十五日 德州学院毕业论文开题报告书 2014年 03 月15 日 院(系) 经济管理学院 专 业 会计学 姓 名 赵 敏 学 号 201001904029 论文(设计)题目 潍柴动力并购德国凯傲的动因及绩效分析 一、选题目的和意义 1.选题的目的 2012年潍柴动力7.4亿欧元并购德国凯傲引起社会各界的关注。因此,本选题旨在研究此次并购的动因及分析其并购后带来的绩效如何。 2.选题的意义 跨国并购在发达的国家,特别是在资本市场的运行比较规范的国家,已经形成了一套完整的运行机制。但在我们发展中国家还没有形成这么完整的机制,通过此次案例的动因及绩效分析,意在为一些该案例的关注者或是投资者消除疑惑,同时也为我国现有企业的管理层提供决策所需的依据,对正在并购和准备并购的企业成功实施并购具有借鉴的作用。 二、本选题在国内外的研究现状和发展趋势 1.国内外关于跨国并购的研究现状 (1)近年来,世界出现了跨国并购的热潮,国外学者已经取得了较丰富的相关研究成果,但是国内学者有关跨国并购的理论研究成果与实务界对跨国并购的热情相比有些滞后。 (2)国外学者关于并购动因研究认为其与主要是为了获得新的资源和技术;加快进入国外市场;获得协同效应而进行跨国并购。Markides和Williamson认为基础核心能力进行的多元化并购有优势。 (3)国内学者就中国企业跨国并购存在的问题、并购目标的搜寻、融资与支付方式以及并购后的整合等问题展开了研究,并取得了一定的成果。中国企业跨国并购存在着:并购对象大多为海外绩效地下的破产企业;企业整体竞争力弱,体质约束问题严重;缺乏跨国并购战略,并购计划准备不足;缺乏国际型人才,整合管理能力弱。尽管如此,通过跨国并购获取核心技术依然是中国企业核心竞争力提升的有效途径(吴添祖和陈丽华,2006)。实证研究也表明,中国企业跨国并购行为可以促进国家经济增长(潘永辉,2012)。 2.发展趋势 有关跨国并购研究的未来发展趋势将体现在以下几个特点: (1)将核心竞争力与跨国并购密切结合,以获取和培育核心竞争力为目的对目标企业的搜寻、筛选、定价以及并购融资与支付方式、风险防范和整合管理等跨国并购全过程进行研究。 (2)开展特定行业的跨国并购案例研究,为特定行业的跨国并购提供实务指南; (3)将战略管理理论与跨国并购理论结合起来开展跨国并购战略研究。 三、课题设计方案 1.基本内容 本选题总共五个部分: 第一部分是并购理论基础与文献的综述,分别介绍企业并购动因理论、企业并购绩效国内外文献综述。 第二部分是潍柴动力并购德国凯傲案例分析,分别介绍并购双方简介与并购背景。 第三部分是潍柴并购凯傲动因分析,动因总结了四个方面。 第四部分是潍柴并购凯傲的绩效分析,分为财务绩效与非财务绩效两个方面进行详细评价。 第五部分对此次并购进行总体评价得出结论。 2. 本选题拟采取研究途径及方法 (1)文献研究法:搜集、鉴别、整理文献,并通过对文献的研究形成对事实的科学认识的方法。 (2)比较法:比较潍柴动力并购前后绩效,并与同行业进行比较,横向纵向综合比较潍柴这次并购的成功与否。 (3)案例分析法:对并购的全过程进行分析,从而分析出这次并购案执行的动因。 四、计划进度安排 1.起止时间:2013年12月20日——2014年05月20日 2.分阶段要求 (1)2013年12月20日到2014年01月20日 收集、整理材料,编写提纲。 (2)2014年01月21日到2014年03月15日 撰写并提交开题报告。 (3)2014年03月16日到2014年04月15日 撰写并提交论文初稿和中期检查表。 (4)2014年04月16日到2014年04月30日 修改并提交论文修改稿。 (5)2014年05月01日到2014年05月

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