安全生产的各项规章制度.docVIP

安全管理规定 　中国航空港建设第七工程总队 昆明新机场项目部 二○○八年七月三十日 安全管理规定 1、爆破作业安全保证措施 （1）土石方开挖爆破，必须按国家《爆破安全规程》及《民用爆破物品管理实施细则》执行，设立爆破安全小组，负责爆破作业安全工作。 （2）爆破方案应严密技术设计，加强安全防护措施；爆破作业必须统一指挥，统一布置，按照业主制定的爆破工作程序进行作业。 （3）火工品由专人保管，专人负责领取，专人负责出入库登记，当天没有用完的火工品必须入库。 （4）进入施工现场的人员必须戴好安全帽，否则一律不准进入施工现场。 （5）对在坡度较陡或危险的工作面进行钻孔装药或危岩的处理等作业时，必须采取相应的安全措施，以保证工作人员的安全。 （6）爆破作业不准在夜间、暴雨天、大雾天进行，同一爆区爆破作业不准边钻孔、边装药联网作业。 （7）爆破时，在爆破安全区外设置警戒人员，以防飞石伤到过往行人和车辆。 （8）爆破前，必须由爆破专职技术人员对使用引爆器材进行检查，不合格材料不得使用。起爆时，经爆破专职人员对爆破现场检查，确认无拒爆、盲炮现象时，方可解除警戒。为防止爆破产生的个别飞石，对场区建筑物将进行围护防护架。 （9）爆破的最小抵抗线方向尽量背向或侧向爆破区周围保护物。 （10）根据爆破区域的周围环境，严格按有关规定控制单响最大药量和一次爆破规模。视爆破区条件采用不同的起爆模式，并全部采用微差爆破方法，最大限度地减少对环境的扰动。 （11）爆破安全警戒 根据爆破区不安全距离表确定不同类型的警戒范围，每次爆破前三十分钟进行安全警戒，警戒范围内的一切人员必须全部撤离，各类通道临时中断交通。在特殊位置设置明显爆破警戒信号，警戒信号按规定分三种:即警戒、准备起爆和警戒撤离。每次爆破后经检查无误后由爆破指挥发出警戒撤除信号。 2、强夯及其它施工项目安全保证措施 （1）在溶洞处理等深陷和高空作业时，四周设作业平台和护栏，悬挂安全网。设备安装必须严格按照施工平面图和设备使用说明书进行。安装工作要有组织、有计划，安装完毕必须进行综合试运转并办理验收手续，方准正式投入使用。 （2）每个操作区应悬挂安全操作规程，操作人员必须严格按程序操作。严格按有关安全技术操作标准执行，施工中坚持监控量测工作，防患于未然。 （3）对工程施工的各种临时结构进行精确设计和受力分析检算，确保有足够的安全系数，并采取相应的安全措施。 （4）吊装施工时，现场由专人负责指挥，并加强观测，操作人员要有明确的分工，分工应稳定，不在操作前临时调换工种，避免技术不熟练而发生意外事故；吊装作业区严禁非工作人员进入，所有人员均不得在起吊和运行的吊物下站立。 （5）强夯施工时一定要加强安全防护，防止飞石伤人。现场人员应戴安全帽，进行夯击时，所有人员应退到安全线以外。 3、油库安全措施 我部设立的加油站为野外加油站，所以安全是十分重要的。现将油罐安全及加油规则规定如下： （1）每个加油站必须设立护栏，24小时有人看守。 （2）每个加油站必须有消防设备，消防沙、灭火器。 （3）储油罐要埋在地下，并装通风口。 （4）夏季储油罐上要加遮阳棚。 （5）所有加油车辆必须听从加油员的指挥。 　　（6）排队加油。 （7）无关人员不得进入加油范围内。 （8）加油车辆机械必须熄火加油。 （9）所有进入加油站的加油车辆机械上的人员严禁吸烟。 （10）不得带火种进入加油站。 （11）加油站范围内不得使用手机。 （12）如有不听从指挥的人员车辆，加油员有权不予加油。 （13）各级领导要严格要求自己的人员遵守加油规定。 4、施工用电安全保证措施 （1）严格按有关规定安装线路及设备，用电设备都要安装地线，不合格的电器器材严禁使用。库房、油库严禁烟火，油库施工场地要安装避雷装置。 （2）配电箱开关分开设置，必须坚持一机一闸用电，并采用两级漏电保护装置；配电箱、开关箱必须安装牢固，电具齐全完好，注意防潮。 （3）现场照明：照明电线绝缘良好，导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳必须接零，室外照明灯具距地面不低于3m，室内距地面不低于2.4m。 （4）配电箱、开关箱：使用标准电箱，电箱内开关电器必须完整无损，接线正确，电箱内设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分开设置。金属外壳电箱作接地或接零保护。 （5）架空线：架空线必须设在专用电杆（水泥杆、木杆）上，严禁架设在树或脚手架上，架空线装设横担和绝缘子。架空线离地4m 以上，机动车道为6m 以上。 （6）接地接零：接地采用角钢、圆钢或钢管，其截面不小于48mm2,每二根接地之间间距不小于2.5m,接地电阻符合规定，电杆转角杆，中断杆及总箱，分配电箱必须有重复接地。 7）用电管理：安装、维修拆除临时用电工程