转变造船模式及应对PSPC新规则技术改造可研报告模板.docVIP

转变造船模式及应对PSPC新规则技术改造可研报告模板.doc

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转变造船模式及应对PSPC新规则技术改造 可行性研究报告 目 录 一、总论 4 (一)申请项目概述 4 (二)项目预期目标 4 1.总体目标 4 2.阶段目标 6 3.资金投入及使用计划 7 二、项目技术成果的先进性分析 8 (一)简述 8 (二)项目创新点 10 1.高产高效制种技术 10 2.环保节能型超高产栽培技术 11 (三)知识产权状况 12 三、项目实施方案分析 12 (一)项目的转化内容与技术路线 12 1.转化内容 12 2.技术路线 12 (二)项目组织实施方案 13 1.项目各项工作已有条件 13 2.项目开展组织实施 14 (三)项目产品市场调查与竞争能力预测 15 (四)投资预算与资金筹措 17 1.投资预算 17 2.新增资金的筹措 18 3.资金使用计划 19 (五)项目实施风险评价 20 (六)项目实施计划 22 四、项目预期效益分析 23 (一)成果转化目标分析 23 (二)经济效益分析 23 1.产品成本分析 23 2.产品单位售价与盈利预测 24 3.经济效益分析 25 4.项目投资评价 25 (三)社会效益、生态效益分析 27 1、保障国家粮食安全 27 2、促进农业增产、农民增收 27 3、带动对相关企业发展,增加就业机会 28 4、降低氮肥用量,改善土壤结构,提高粮食食用安全 28 5、节约农业灌溉用水 28 五、项目支撑条件分析 28 (一)申报单位基本情况 28 (二)单位转化能力论述 29 (三)单位职工队伍情况 31 (四)单位管理情况 32 (五)单位财务经济状况 34 (六)合作单位研发能力 35 项目总论 1.1项目背景 项目名称 转变造船模式及应对PSPC新规则技术改造。 项目承办单位 青岛扬帆船舶制造有限公司 总负责人:张兰昌 项目主管部门 北京建龙重工集团有限公司 法人代表:张志祥 项目拟建地区、地点 青岛即墨市田横岛旅游度假区山南村(原青岛扬帆船舶制造有限公司规划厂区内) 承担可行性研究工作的单位和法人代表 青岛扬帆船舶制造有限公司 法人代表:张兰昌 研究工作依据 国务院审议并原则通过《船舶工业中长期发展规划》第九章 改造提升制造业第一节 推进重点产业结构调整船舶行业要适应国际造船新标准,建立现代造船模式,发展高技术高附加值船舶和配套设备。第三节 加强企业技术改造加快应用新技术、新材料、新工艺、新装备改造提升传统产业,提高市场竞争能力。支持企业提高装备水平、优化生产流程,加快淘汰落后工艺技术和设备,提高能源资源综合利用水平。鼓励企业增强新产品开发能力,提高产品技术含量和附加值,加快产品升级换代。推动研发设计、生产流通、企业管理等环节信息化改造升级,推行先进质量管理,促进企业管理创新。2010年12月11日《关于转变造船模式及应对PSPC新规则技术改造决定的会议纪要》(?做一假件) 1.2研究工作概况 本次“转变造船模式及应对PSPC新规则技术改造”项目的可行性研究是根据青岛扬帆船舶制造有限公司《三年发展规划》及2010年12月11日《关于转变造船模式及应对PSPC新规则技术改造决定的会议纪要》而开展的,该项目具体由以下三项组成: 增加引进能满足PSPC要求的涂装设备设施 增加一喷二涂涂装设施及设备 增加满足PSPC要求的预处理线一条 转变造船模式 拟引进单元模块制造技术,实现单元模块化施工; 拟引进精度管理技术,聘请韩国精度管理专家,购进精度控制软件和测量设备 拟引进先进的平面分段流水线 数字化造船信息化改造。 设计软件拟引进英国AVEVA公司的三维设计软件TRIBON M3船舶设计系统,实现船、 机、电等各专业在同一平台上完成设计 上述改造项目均是围绕国家鼓励的产业政策,符合船舶产业发展方向,引进的设备及信息化软件均是世界先进,该次改造项目涉及用地的均是利用公司原有批准土地,引进的设备安装在原有车间内,对环境不会造成影响,对于涉外引进的项目已进行了充分调研和谈判,这些项目完成后可以大大增强公司在船舶行业中的竞争力,使国家船舶产业由大做强。 1.3可行性研究结论 本次技改项目实施的可行性和必要性分别赘述如下: 该技术改造项目对公司的必要性 该技术改造项目的实施可以大大提升公司的产品质量及生产效率,满足国际最新规范标 准,提高了产品竞争力, 设备和软件引进的可行性 设备及软件是从韩国、德国、英国等国家引进,通过前期调研及与设备商接触,引进不 存在任何难点,大部分设备在国内有销售部门,且国内已有类似成功的引进经验。 场地可行性 本次技改涉及占用场地的,全部在公司原有规划厂区内,设备安置在原有建设车间内,软件的引进主要是公

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