人教版本必修一2.2（匀变速直线运动的速度与时间的）同步试题4.docVIP

第二章 直线运动综合复习 　　二. 知识要点：　　（一）知识框架：　　1. 描述运动的物理量　　2. 两种直线运动　　　　3. 运动图象　　解题思路　　（二）解题技巧：　　1. 灵活运用匀变速直线运动“四个推论”　　正确理解匀变速直线运动的两个基本规律，即速度与时间的关系和位移与时间的关系，是掌握匀变速直线运动的基础，而灵活运用由这两个公式推导出的四个有用推论则是学好匀变速直线运动的关键。　　推论1：平均速度：　　匀变速直线运动的平均速度等于这段时间的初速度和末速度的平均值，也等于这段时间的中间时刻的瞬时速度。　　[例1] 作匀变速直线运动的物体，在某一时刻前t1时间内位移为，在该时刻后时间内位移为，则物体的加速度为。　　解析：物体在时间内中平均速度为：亦等于t1时间内的中间时刻的瞬时速度；在时间内的平均速度为：亦等于时间内中间时刻的瞬时速度，物体在这两中间时刻所经过的时间为，根据加速度的定义，物体加速度为：　　推论2∶速度与位移：　　[例2] 一列沿平直轨道匀加速行驶的长为L的列车，通过长度也为L的桥，车头通过桥头和桥尾的速度分别为和，则车尾通过桥尾时的速度为。　　解析：设车尾通过桥尾时的速度为，加速度为，则根据推论2，有：，由以上两式可得：　　[例3] 如图1所示，物体从O点由静止开始作匀加速直线运动，A、B、C、D为其轨迹上的四点，测得AB=2m，BC=3m,，CD=4m，且物体通过AB、BC、CD所用的时间相等，OA之间距离为。 图1 解析：设物体通过AB、BC、CD所用的时间均为，加速度为a，根据推论1，有：，　　再根据推论2有：，　　联立以上两式可得：OA=1.125m。　　推论3：连续相等时间内的位移差：　　以加速度做匀变速直线运动的物体，在各个连续相等的时间T内的位移分别是：S1、S2、S3…Sn则。　　[例4] 如图2所示，在“测定匀变速直线运动的加速度”的实验中，某一次实验得到如图所示的纸带中间的一段，在连续的四个计数点A、B、C、D中C点的位置没有打上，测出A、B间距离为S1，B、D间距离为S，试确定B、C间的距离为S2=。 图2 解析：设B、C间距离为S2，C、D间距离为S3，根据推论3，有：S2－S1=S3—S2即2S2=S3＋S1　　又B、D间距离为S，即S2+S3=S　　联立以上两式可得：　　推论4：对于初速度减为零的匀加速直线运动　　①连续相同时间内的位移之比为S1：S2：S3：……：Sn=1：3：5：……（2n-1）　　②通过连续相同位移所用时间之比为t1：t2：t3：……：tn=1：：：……　　[例5] 如图3所示，运行着的汽车制动后做匀减速运动，经3.5s 后停止，汽车在开始制动后ls内、2s 内、3s内通过位移之比为。 图3 解析：汽车制动3.5s后停止运动的逆过程，即为初速度为零的匀加速过程。根据推论4，逆过程的连续7个 0.5s内的位移之比为1：3：5：7：9：11：13。　　如图所示，汽车通过OA、AB、BC所用时间均为1s（即2个0.5s，共6个0.5s ），通过CD所用时间为0.5s ，则：CB∶BA∶AO＝（3＋5）∶（7＋9）∶（11＋13） =8∶16∶24　　所以OA∶OB∶OC＝24∶（24＋16）∶（24+16+8）＝24∶40∶48＝3∶5∶6，即汽车在开始制动后的1s内、2s内、3s内位移之比为3∶5∶6。　　[例6] 一列火车由静止开始作匀加速直线运动，一个人站在第1节车厢前端旁的站台前观察，第1节车厢通过他历时2s，全部车辆通过他历时8s，忽略车厢之间的距离，车厢长度相等，则这列火车共有节车厢，第9节车厢通过他所用时间为。　　解折：根据推论4，有：　　　　所以，，故这列火车共有16节车厢。　　第9节车厢通过他所用的时间为：得　　。　　2. 巧用—图像解题　　（1）求物理量的值　　[例7] 列车关闭发动机后作匀减速直线运动，当它滑行时速度减为原来的一半，又滑行停止，求：（1）列车关闭发动机后滑行的总时间；（2）关闭发动机时列车的速度；（3）列车滑行的总路程。　　解析：（1）根据题意画出列车的—图像，如图4所示，图中B为速度减为一半时的点，它在纵轴上和横轴上对应的点分别为D和E，故BD=OE，由图可知：∽。即有，所以。 图4 （2）根据时间内的位移等于梯形ABEO的面积得：　　　　解得。　　（3）根据总路程等于的面积得：　　　　[例8] 汽车由甲地从静止出发，沿平直公路行驶向乙地，汽车先以加速度做匀加速运动，然后作匀速运动，最后以加速度做匀加速运动，到乙地恰好停下，已知甲乙两地相距为s，求：汽车从甲地到乙地的最短时间和运行过程中的最大速度。　　解析：汽车运动的—图像如