吉林大学汽车设计期末考试复习资料.docVIP

一、名词解释 1．整备质量：指车上带有全部装备（包括随车工具、备胎等），加满燃料、水，但没有装货和载人时的整车质量。 2．质量系数：指汽车载质量与整车整备质量的比值，即。 3．轴荷分配：指汽车在空载或满载静止状态下，各车轴对支承平面的垂直负荷，也可以用占空载或满载总质量的百分比来表示。 4．比转矩：汽车所装发动机的最大转矩与汽车总质量之比，。它能反映汽车的牵引能力。 5．比功率：汽车所装发动机的标定最大功率与汽车最大总质量之比，即。可以综合反映汽车的动力性。 7．后备系数：离合器所能传递的最大静摩擦力矩与发动机最大转矩之比。 即 8．等速万向节：指输出轴和输入轴以始终相等的瞬时角速度传递运动的万向节。 9．临界转速：是指当传动轴的工作转速接近于其弯曲固有振动频率时，即出现共振现象，以致振幅急剧增加而引起传动轴折断时的转速。 12．双曲面齿轮螺旋角：是指在锥齿轮表面展开图上的齿形线任意一点的切线与该点和节锥顶点连线之间的夹角。 14．悬架静挠度：指汽车满载静止时悬架上的载荷与此时悬架刚度之比，即 15．悬架动挠度：指从满载静平衡位置开始悬架压缩到结构允许的最大变形（通常指缓冲块压缩到其自由高度的1/2或1/3）时，车轮中心相对车架（或车身）的垂直位移。 16．转向系的力传动比：从轮胎接地面中心作用在两个转向轮上的合力2与作用在转向盘上的手力之比，称为力传动比，即 17．转向系的角传动