城市轨道交通车站设计.ppt

车站站台最小宽度尺寸(GB50157-92)《地下铁道设计规范》 车站站台形式 站台最小宽度(m) 岛式站台 8 多跨岛式车站的侧站台 2 无柱侧式车站的侧站台 3.5 有柱侧式车站的侧站台 柱外站台 2 柱内站台 3 城市轨道交通站车设备设施布置 站台设备设施可分为公共区和设备区，一般两端为设备区，中间为公共区。 公共区是供乘客上下车和候车之用，主要有站台监控厅、乘客座椅，公用电话，紧急停车按钮等设备设施。 站台还设有立柱、屏蔽门和安全护栏 城市轨道交通站车设备设施布置 城市轨道交通站车设备设施布置 出入口的设计 出入口的设置 出入口数量 主要尺寸 车站出入口是地面客流与城规车站的衔接，也是城市轨道管理辖区的分界点，应根据车站规模、埋深、车站平面布置、地形地貌、城市规划、道路、环境条件并按照车站远期预测高峰小时客流量计算，综合考虑确定。 一般情况下，浅埋地下车站出入口数量不宜少于4个；深埋地下车站出入口的数量不应少于2个。对于客流量较少的车站，若是浅埋的，其出入口数量可酌情减少，但不应少于2个。对于地下浅埋车站分期修建出入口的，第一期修建的出入口数量不应少于2个，每端的出入口不宜少于1个。 出入口宽度按车站远期预测超高峰小时客流量计算确定。根据出入口位置、主客流方向以及可能产生的突发性客流，应分别乘以1.1～1.25的不均匀系数。车站出入口宽度的总和，应大