公估引入理赔中心轻微事故理赔再提速--以前最烦难的定损，现在最快.doc

公估引入理赔中心 轻微事故理赔再提速 --以前最烦难的定损，现在最快半小时搞定 来源：《常州晚报》5月18日A8版 　　近日，记者从市交警支队获悉，作为常州“2015年度全市创新社会治理重点项目”之一，从5月15日开始，我市交通事故保险理赔服务中心全面引入公估机制，一批专业查勘定损人员将常驻全市8家快速理赔点，常州因此成为江苏省首家全面引入公估机制的城市。 　　现在，走完整个流程可节约一半时间 　　“以前轻微事故到理赔中心处理，先得通知自己的保险公司，排队领号，定损，填单子处理……正常流程走下来，要好几个小时；碰到雨天下雪，事故多，可能会有更多的时间要耗在理赔中心了。” 　　市民何先生告诉记者，他车技不是很好，以前就最担心碰擦事故的理赔。这不，15日一早上班途中就发生了轻微碰擦事故，他赶到三里庵交通事故保险理赔中心定损。本来打算把下午所有的安排都推掉，可当天居然很快就有了结果，让他感到有些“不可思议”。 　　据记者观察，原来何先生所购买的车险公司，在理赔中心派驻了公估人员，何先生到达理赔中心后，在工作人员的指导下在“方正公估”窗口办理理赔业务。就有人立即帮着他定损，走流程。不到半个小时，就把理赔最重要的定损环节解决了，全部流程走下来，也不过用了两个小时不到，而此前，最少也要半个工作日才能搞定。 　　以前，您在定损时会遇到这些堵心事儿 　　据悉，目前全市已建成使用8个理赔服务中心。但在此之前，大多数保险公司未向理赔服务中心派驻定损员，各个理赔服务中心定损力量配备严重不足，工作效率不高，造成车主长时间等候。 　　“不要小看这段等候时间。”交警支队事故处理大队副大队长骆雄峰说，等候期间，事故当事人之间还会因为一些原因引发矛盾、纠纷；此外，会造成理赔服务中心停车场事故车辆积压，停车位使用周转率低，停车位车辆停满后，后来的事故车辆只能违法停在外面道路上，挤占了道路资源，给道路正常通行带来安全隐患，辖区民警贴单后还会引发投诉、纠纷。尤其是遇到恶劣天气，轻微交通事故数量激增，第二天市区的城西、三里庵和城南理赔服务中心门口都会出现不同程度的占道违法停车现象，同时，事故车辆不进理赔服务中心还会给事故处理带来隐患，容易引发矛盾纠纷。 　　除了对前来定损的车主会造成影响外，以前的定损流程还有不少弊端。 　　前来理赔的蔡先生告诉记者，刚开始的时候，由于保险公司车辆定损装备配置不齐，信息系统无法满足工作要求。有些保险公司定损员工作所需的计算机、打印机等基本装备配备不全，造成当天无法完成定损工作；有一次，他投保的公司的定损信息系统不能与互联网链接，导致定损工作无法在理赔服务中心完成，这让蔡先生来回跑了好几趟，第二年干脆不再买该公司的车保。 　　理赔中心负责人告诉记者，多数保险公司定损员经常轮换，人员更换频繁，驻点民警难以开展有效管理。有些定损员业务不熟悉，定损时间长，效率低，还容易出错；有些定损员对理赔服务中心的工作制度、工作流程等规章制度不熟悉、不了解，往往容易引发矛盾…… 　　引入公估机制，保险公司也拍手叫好 　　“对于保险公司来说，公估机制的实施可以节约大多数保险公司的人力成本。”市保险行业协会办公室主任钱骏峰认为，公估机制在常州市的全面推行，也是保险行业“综合治理车险理赔难”的有力举措。“指纹考勤、着装统一、管理到位，公估机制的实施也对窗口服务性行业从业人员提出了更高的要求。” 　　记者了解到，针对轻微交通事故快速理赔过程中部分群众反应强烈的“快赔不快”问题，保险行业致力于与交管部门多方联动，希望通过公估工作，真正打通事故处理、理赔的快速通道。 　　钱骏峰说：“对于大多数保险公司来说，公估机制的实施也可以节约人力成本。这种做法是个双赢的兴措。” 　　两家公估机构，至少16人驻点办公 　　骆雄峰告诉记者，为改变现状，理赔服务中心去年开始考虑全面引入公估机制，经过一年的筹措，目前8家理赔中心引入阳光公估和方正公估两家公司，其中阳光公估受15家保险公司委托，方正公估受10家保险公司委托，驻点办公。 　　据悉，目前每个公估公司会在驻点至少派驻1人，对于受理案件较多的理赔点，会设置2人。8个快速理赔中心，有至少16名公估工作人员驻点办公。事故量上升时，还会随时有工作人员参与进来，保证定损工作的顺利进行。 　　“地铁建设开工以来，车辆小碰擦事故增幅很大，目前全市交通事故理赔中心日均受理理赔案件250起左右，比以往增加将近10%。”骆雄峰说，正是这种现状，才促成了轻微事故处理的再次“提速”。 　　据了解，截至目前，市区28家保险公司中已有25家委托公估公司派人常驻理赔中心。其中，人寿保险、太平洋保险、平安保险3家保险公司，由于业务量大，仍有专门的定损人员常驻。我市保险行业协会办公室主任钱骏峰说：“对于大多数保险公司来说，公估机制的实施可以节