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珠海市莲花路步行街区立体化改造 ?? 二十一世纪的中国飞速发展，世纪的珠海也面临着城市更新所带来的空间重塑和功能整合问题，各种挑战正汇集在珠海，各种机遇正出现在珠海莲花路商业旅游步行区。?前几年旧城改造存在重临街开发轻成片改造的问题，给不少地段尤其是商业经营的“黄金地段”，造成“大包皮”现象：外圈是富丽堂皇的营业房，里面是破烂不堪的“棚户区”,如调研选址中的海定园。 ? 莲花路步行区位于经济发达的珠海市区南部，贴近拱北海关，这里是珠海最兴旺和最有城市特征的街区。由于历史原因，混杂与兴旺并存。?2002?年该街区规划对外招标，中标方案操作性强、经济效益较好。但同时也具有一定的局限性。存在的主要问题有：?? 没有从根本上解决人车交汇的矛盾。进入街区的主要通道粤华路与侨光路，路幅较窄，与莲花路步行街相交，人车混杂较为严重。拱北汽车站交通混乱问题仍未解决。 ??静态交通缺乏规划，缺乏对停车需求的分析。公共停车场数量不足，各单体地下停车库容量小，各自独立，车辆的无序进出影响步行区的购物环境。 ?? 步行动线被干线道路割裂。莲花路步行街被粤华路和侨光路割裂；口岸广场与莲花路缺乏有机联系。地上天桥不足以解决人车交叉的矛盾，并且会造成对城市景观的破坏。 商业空间层次不足，缺乏连续性；需要对购物后的户外休闲娱乐空间作进一步研究，以创造人性化、舒适宜人的具有特色的空间。?? 对于高温多雨的珠海，原方案中大面积的开敞水面容易导致空旷的使用状态，需要对城市公共空间作进一步研究，以创造高密度使用的城市公共景观，吸引多样化的市民活动。????作为城市核心地区，高强度的开发必然带来一系列如土地紧缺，交通阻塞，环境污染等问题，城市空间的立体化开发为解决城市问题提供新的出路，即充分利用城市地面、地上和地下空间。