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推进建筑施工项目管理中的安全标准化和绿色施工 　　【摘要】结合工程实例，介绍工程现场中在保证安全与质量的前提下，推进安全标准化和绿色施工，以人文本，保证工程顺利实施。 　　【关键词】安全；标准化；绿色施工；项目管理 　　绿色施工就是工程建设中，在保证质量、安全等基本因素前提下，通过科学管理和技术进步，最大限度地节约资源与减少对环境负面影响的施工活动，从而实现节材、节能、节地、节水和环境保护。结合现场实际，因地制宜的探索满足施工现场安全标准化、绿色文明 　　施工在施工过程中的有效应用，实现降低工程建筑对自然及社会环境影响的同时，使项目的经济效益、社会效益和环境效益最大化。 　　1 工程概况 　　天津地铁 6 号线工程土建施工第 R4 合同段洞庭路站，位于津南区规划渌水道与规划内江路交口，为地下 2 层岛式车站，车站长 198.6 m，建筑面积 13 605.43m2，标准段主体结构宽度 20.7 m、高度 13.51 m，中心里程处基坑深 16.08 m。车站东西端区间隧道采用盾构法施工，车站两端均为盾构双线始发端。车站两侧共设 4个出入口及 2 个风道。 　　2 施工现场安全标准化建设 　　建立健全组织体系，完善规章制度。建立健全安全保证体系，制定完善的保证措施。领导挂帅，全员参加，使安全工作制度化、经常化，贯穿施工全过程。项目部成立安全生产小组，项目经理为安全生产的第一责任人，主管安全施工的安全项目经理为安全小组组长。从项目经理至施工班组层层明确安全岗位职责，制定相关规章制度，确保安全工作有章可循。建立各级安全岗位责任制，将其与员工经济收入挂钩，形成上下齐抓共管的安全管理网络，做到安全工作层层有人抓。安全例会做到工前有布置，工中有落实，工后有讲评。定期检查、突击检查和特殊检查相结合实行安全生产责任制，建立安全岗位责任制，有组织有领导地开展安全管理活动。 　　安全文明施工设施做到定型化。为提升项目形象，保障现场文明施工，严格按照 GB/T 50640―2010《建筑施工绿色施工评价标准》、JGJ 59―2011《建筑施工安全检查标准》、《天津地铁建设工程文明施工标准化图集》、建工集团和总承包公司《施工现场安全生产、文明施工标准图集》布置。在安全生产方面大力投入，依据实施性施工组织设计，编制年度安全措施费用支出计划，专项支出、专款专用。在安全设施方面，采用新设备、新工艺、新技术，全面推行施工现场安全设施标准化、定型化、工具化。 　　施工现场重大危险源的分类与岗位提示。依据本工程地铁施工特点，分为围护结构、主体结构、盾构施工 3 个不同阶段的事故类型分布情况及危害程度分别进行辨识、评价，确定重大危险源。结合重大危险源制定危险源管理方案，经技术负责人审批后，在工地大门口 　　、安全宣讲台分别公示。制定施工现场风险警示告知牌，落实岗位职责，随时更新每日风险提示。现场所有施工人员均佩戴分工种的岗位安全提示卡。 　　加强安全教育与安全技术交底。施工前，即对进场职工进行“三级教育”。对特殊工种人员，除进行一般的安全教育外，还要经过本工程的安全技术教育及试卷考核，经考核合格并取得岗位操作证后方可上岗。施工过程中，结合不同施工期或施工部位，及时做好班前安全活动并积极开展多种形式的安全生产活动，如“安全质量月”、“安全生产周”、“安全知识竞赛”等，及时将活动检查结果总结公开通报，使安全生产意识在每个职工心中扎根，以确保整个工程的安全正常进行。 　　3 绿色施工管理措施 　　1加强职工与施工人员绿色施工意识。开工前，编制科学合理的绿色施工实施方案，制定施工总体目标，明确施工标准，落实到项目部各责任人，建立绿色施工领导小组，项目经理任组长，采用 PDCA 循环方法管理项目。加强宣传工作和人员培训，逐步提高施工人员的 　　绿色施工意识，倡导“绿色施工。人人有责”的价值观。 　　2节材与材料利用。 　　（1）钢材方面.在地连墙施工时，通过设计洽商，将钢支撑预埋钢板改为后植，节约 HRB400 级 C28 钢筋 40t；在规范允许的范围内将保护层垫块调整，节约 3 mm厚钢板 16 t；C20 以上的钢筋使用直螺纹套筒连接，使连接质量稳定可靠，施工方便、快速，钢筋丝头加工及接头现场施工无噪音污染、无明火、无烟尘，安全可靠。设备功率仅为 3～4 kW，不需专用配电设施，不需架设专用电线，节约能源。现场充分利用钢筋下脚料制作的钢筋马镫、排水沟篦子、侧墙支模定位螺栓，做到废物有效利用。 　　（2）周转材料方面：现场办公区、生活区采用可周转重复利用的轻钢板房。主体结构施工，模板支撑采用满堂红承插盘扣式脚手架，通过计算与方案论证，架体横距、纵距、步距均为 1.5 m，相对碗扣式脚手架与扣件式脚手架可节约钢管 30%。施工现