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T082低温液体运输半挂车
低温液体运输半挂车
使用说明书
版本号:第 0 版
北京东方绿达科技发展有限责任公司
警 告
设备的使用和操作者应该是有经验的熟练操作者。
为了您的安全,在运行、操作本设备以前,请认真阅读,严格遵守本手册中的安全注意事项,熟知和理解本手册及竣工图、流程图中所包含的技术信息及各部件的功用。
任何疏忽大意都可能导致财产损失和人身伤害,请慎重操作使用。
设备的维护、检修应由有资格的人员来进行,需要时请与制造厂联系。
目 录
1、概述 3
2、技术特性 3
2.1 设计、制造及使用的规范: 3
2.2 技术特性 3
3、结构 3
3.1 罐体 4
3.2 阀门仪表箱 4
3.3 增压器 5
3.4 后行走机构 5
4、操作 6
4.1 使用要求 6
4.2 操作 6
4.3 罐体充装 7
4.4 运输 7
4.5 罐车卸液 8
5、安全注意事项 8
6、维护与保养 9
7、常见故障及处理 10
8、常见介质安全操作措施 12
8.1 氧 12
8.2 氮 13
8.3 氩 14
9、附表 15
附表一:产品技术特性表 15
附表二:液位—体积对照表 17
1、概述
低温液体运输半挂车是用来装运低温液体(液氮、液氧、液氩)的专用车辆。本使用说明书介绍了采用真空粉末绝热方式运输液氮、液氧和液氩等介质运输半挂车的构造、操作、使用和维护等有关内容,可供押运员和驾驶员使用,亦可供安全技术管理人员参考。
本使用说明书应与产品出厂竣工图配套使用。
低温液体运输半挂车的产品型号为:XXX9xxxGDY,其产品型号的组成及其代表意义如下:
X X X 9 x x x G D Y
专用汽车分类号,GDY低温液体罐式车
产品序号:产品系列
主参数代号:车辆总质量xx吨
车辆类别代号:9半挂车及专用半挂车
制造企业名称代号:如:HCH-河北昌骅
2、技术特性
2.1 设计、制造及使用的规范:
(1) 《压力容器安全技术监察规程》-99版(以下简称《容规》)
(2) 《液化气体汽车罐车安全监察规程》-95版(以下简称《车规》)
(3) GB150-98《钢制压力容器》
(4) GB1589-2004《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》
(5) GB7258-2004 《机动车运行安全技术条件》
(6) GB18442-2001《低温绝热压力容器》(参照)
(7) JB/T6897-2000《低温液体运输车》
2.2 技术特性
运输半挂车的基本参数详见本使用说明书附件部分及产品竣工图。
3、结构
低温液体运输半挂车主要由罐体、阀门仪表箱、增压器、后行走机构等几部分组成,罐体安装在受力较好的长条V形支座上,靠螺栓通过固定卡座紧固在车架主梁上(见图一)。
图一 罐车结构图
罐体及半挂车的制造、检验及验收严格按照GB150《钢制压力容器》,GB18442《低温绝热压力容器》(参考)及GB7258《机动车运行安全技术条件》标准的规定,同时并接受《压力容器安全技术监察规程》、《液化气体汽车罐车安全监察规程》的监督。
3.1 罐体
罐体是低温液体运输半挂车的主要部件,是用来盛装低温液体的设备。罐体由内容器和外容器组成。绝热形式为真空粉末绝热型式。内容器的材质通常为06Cr19Ni10奥氏体不锈钢。外容器采用符合GB713《锅炉压力容器用钢板
①打开压力表阀。
②液位计操作:
a.启动:先开平衡表阀,再开上表阀,最后开下液表阀,关平衡表阀;
b.停表:先开平衡表阀,关上表阀及下液表阀,最后关平衡表阀。
③三通阀是常开阀。只有安全阀检修时,才关闭。其余情况均常开。
④检查增压阀是否关闭
⑤罐体内容其使用前应保证干燥,否则要用热干燥气体加热吹干。
⑥确认各管路、阀门及装卸管道的牢固、无泄漏等情况。
4.2.1.3 气密试验
用户初次使用前,应用无油干燥的氮气作管路气密试验,试验压力为罐体的工作压力,保压不得少于10分钟,确认无泄漏时,才允许进入装液状态。
4.2.1.4 吹除置换处理
用无油干燥氮气吹除内筒、管路、阀门、仪表等系统中的水分,系统吹干后,用储存介质气体置换系统内的气体,密度小的气体从罐体上部充入,从底部排出;密度大的气体从底部充入,从上部排出,直至排出气体满足储存介质的纯度要求。置换过程完成后,储罐应保持0.02Mpa以上的介质气体,并按要求关闭阀门,以保证储罐介质的纯度。
4.3 罐体充装
4.3.1 充装
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