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厂拌法施工 厂拌法：指的是在固定的拌和工厂或移动式拌和站拌制混合料的施工方法。 ?厂拌法石灰土换填路基 当路基填高≤1.5m 时，视为低填路堤，对于低填浅挖路基（含土质路堑）， 为保证路床范围（即路面地面以下 0-80cm）压实度不小于 96%，一般视情况采取 开沟排水、翻挖晾晒、换填 8%石灰土碾压进行处理，必要时还需在路基两侧边 沟下增设渗沟拦阻地下水和汇集施工期间的地表水， 避免路床受水长期浸泡而软 化路基。 当路基为杂填土、膨胀土时，也采用石灰土换填。 厂拌法施工工艺流程 设备准备 下承层准备、施工放样 备料 拌合 运输 摊铺 接缝处理 养生 （1）设备准备 厂拌法施工前，应先调试和设备 调试的目的在于找出各料斗闸门的开启刻度（简称开度）以确保按设计配合比拌和。 （2）下承层准备、施工放样 准备下承层 下承层表面应平整、坚实，具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点。下承层的平整度和压实度应符合有关技术规范的要求。 施工放样 在基底层或老路面或土基上恢复中线，直线段每15~20m设一桩，平曲线段每10~15m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩。进行水平测量，在两侧指示桩上用明显标记处水泥稳定土层边缘的设计高程 （3）备料 各种不同材料（水泥、土、外掺剂等）及不同规格集料（碎石或砾石、石屑、砂）应隔离，分别堆放。在潮湿多雨地区或其他地区的雨季施工时，应采取措施，保护集料，特别是细集料（如石屑和砂等）应有覆盖，防止雨淋。 （4）拌和 1：拌和机与摊铺机的生产能力应相互配合。对于高速公路和一级公路，为了保持摊铺机连续摊铺，拌合机的产量宜大于600t/h,并宜采用两台拌和机。 2：在正式拌制混合料之前，必须先调试所有设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。原集料的颗粒组成发生变化时，应重新调试设备。 3：配料应准确，拌和应均匀。 4：拌和出来的混合料的含水量宜略大于最佳值，使混合料与运到现场摊铺后碾压的含水量不小于最佳值。因此，在拌合过程中应根据集料和混合料含水量的大小及时调整加水量。 5：当采用连续式的稳定土拌和设备拌和时，应保证集料的最大粒径和级配符合要求。 （5）运输 可将拌好的混合料从拌和机直接卸入自卸车，尽快送到铺筑现场。为了减少水分损失，自卸车上的混合料应该覆盖。运输的时间一般要限制在30min内。 （6）摊铺 对于高速公路和一级公路，必须采用沥青混凝土摊铺机或专用的稳定粒料摊铺机摊铺。对于其他公路，有条件宜用摊铺机摊铺，但至少必须采用平地机摊铺，个别面积较小的路段可以采用人工摊铺。 （7）接缝处理 1：集中厂拌法施工时不宜中断，如因故中断时间超过2h,应设置横向接缝，摊铺机应驶离混合料末端。 2：人工将末端含水量合适的混合料弄整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料。方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3m长，其高度应高出方木几厘米。将混合料碾压密实。 3：在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾（或碎石）和方木除去，并将下承层顶面清扫干净。摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料。 4：如摊铺中断后，未按上述方法处理横向接缝，而中断时间已超过2h,则应将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直并垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。 5：应避免纵向接缝。高速公路和一级公路的基层应分两幅摊铺，宜采用两台摊铺机一前一后相隔5~10m同步向前摊铺混合料，并一起进行碾压，但必须注意横坡的一致性。 (8)养生 基层经拌和，压实后，必须有一段养生时间，养生时间应不小于7d。应使基底表面保持湿润，防止基层中的水分蒸发，以保证水泥充分发挥作用。可以用潮湿的帆布、粗麻袋、稻草麦秸或其他合适的潮湿材料覆盖，但不能用潮湿的有粘性的土覆盖，因为这种土会粘结在稳定土层表层，难以清除干净。 (8)养生 基层经拌和，压实后，必须有一段养生时间，养生时间应不小于7d。应使基底表面保持湿润，防止基层中的水分蒸发，以保证水泥充分发挥作用。可以用潮湿的帆布、粗麻袋、稻草麦秸或其他合适的潮湿材料覆盖，但不能用潮湿的有粘性的土覆盖，因为这种土会粘结在稳定土层表层，难以清除干净。