施工电梯施工方案.docVIP

施工电梯施工方案 宏华数码印花研发基地工程位于杭州市高新软件园火炬大道与北环路交汇处西南侧，设计建筑总面积25549平方米。其中地下建筑面积3883平方米，地上建筑面积21666平方米。施工电梯基础底面标高-1.2 m，安装高度60 m，安装位置详见附图1。 施工电梯采用上海宝达工程机械有限公司生产的SCD200/200型，主要技术参数如下，额定截重量2000kg，提升速度37.5 M/min，最大提升高度150m，交流电动机额定功率7.5KW×2，限速器最大制动力矩3000N.m，动作速度55M/ min，对重量1100 kg，吊笼净空尺寸3.0×1.3×2.7m(长×宽×高)，标准节、附墙架、导轨架等总重量16000 kg。 1、基本构造 本施工电梯共有六大部分组成：基础部分、防护围栏、导轨架部分、吊笼部分、对重部分、电气部分。 1.1、基础部分：由基础底架和钢筋混凝土平台组成，其上将承受全部升降机的自重和负荷重，并对导轨架定位和固定。 1.2防护围栏：由门、侧墙板等拼装而成的一个地面围栏，以防人或物随意闯入升降机工作区内，以策安全。围栏门上还装有机械电气连锁装置，当围栏门关上以后，吊笼才能起动上升，机械连锁门一旦“锁住”就无法打开，直到吊笼降至地面，方可打开。 1.3导架部分：标准节为管子结构，每节节长1508mm，截面中心距为800×800，标准节两侧带有齿条，供吊笼齿轮啮合传动，相邻二标准节用螺栓联接组成，全部标准节均可互换安装。 导轨架最多每隔9m，必须用扶墙撑架把导轨架和建筑物之间加以固定支撑，扶墙撑架规格有三种分别对应三种不同扶墙距和撑架跨度，本施工电梯扶墙距离为2150mm，撑架跨度取2500mm，与建筑物连接采用建筑物边梁预埋钢板与扶墙焊接，预埋钢板按标准图施工。 1.4吊笼部分： 吊笼由框架、驱动装置、吊杆等组成。 吊笼框架的四壁采用钢丝网围成。吊笼进出口门上装有机械和电气联锁装置，出口门分为两半，进口门是一个整体的。 驱动装置安装在吊笼内的防震支架上。两个电动机驱动两个蜗轮减速器，每一个蜗轮减速器装有一个小齿轮，与井架节上的齿条相啮合，驱动吊笼装着人货上下。 安全制动器与驱动装置装在一起，它有一个小齿轮与齿条啮合。此制动器靠离心力动作，在速度超出正常运行时，将升降机制动住。 吊笼顶上还装有安装吊杆，其最大起重能力为200kg，最大起吊高度为5m，在日常工作时，应拆下安装吊杆，以减少吊笼荷重。 1.5对重部分 对重部分主要由防松绳开关、滑轮框架、配重块等组成，它被用来在电机功率不变的情况下，提高升降机的装载量。对重钢丝绳通过井架顶部滑轮，绕到钢绳均衡装置上，这装置位于吊笼顶部，装有松绳开关。两根钢丝绳中的任何一根因故断裂或松掉、该装置会立即切断电源，防止事故扩大。 1.6电气部分 这部分包括电气设备和电气控制系统，电气箱和电源箱分别安装在吊笼和防护围栏壁上，电缆采用直接拖动式并有电缆导向架加以保护，操作控制开关可由软电缆拖引，能拖到吊笼顶部平台操作。 如果升降机在分段架设中提升高度小于导架预定架设高度的一半，滑车导轨安装高度应比导架顶端低4.5m，也就是说，如第一步准备架到30米，滑车导轨长应是25.5m，在达到预定架设高度的一半再加上4.5米后，滑车导轨就不需要再加高。 在导轨以上部分，电缆导向架每9米装一个，导轨以下部分，电缆导向架每3米装一个。上面和下面导轨紧固之前再检查导轨端部之间的间隙，最小为1mm，最大为4mm，如需调整，可在连接杆和导架框架之间放进调整垫片。 施工电梯必须设置避雷装置，并用专用线引至地下，接地电阻符合要求。 2、基础准备 根据厂家提供的基础图和附墙间距及现场实际，浇注钢筋砼基础，地脚螺栓与基础主筋焊牢。基础底板5.4×3.67×0.30 m(长×宽×高)，C20砼，配筋φ10@200双层双向。 由于施工电梯设置在地下室顶板上，对地下室顶板需进行支撑，使上部荷载有效传递至地下室底板。 本支撑系统采用钢管扣件满堂支撑架，立杆纵横间距为500mm，水平牵杆间距1.8m，同时增加剪刀撑和纵横扫地杆，以加强整体稳定性，并且支架要有足够有效的支撑面，详见附图2。 支撑架验算 本支撑架承重荷载为施工电梯自重NQ1=160+11=171KN 活荷载NQ2=20KN 荷载组合：NQ=γ1NQ1+γ2NQ2=1.2×171+2×20=245.2KN 其中γ1—恒载分项系数 取γ1=1.2 γ2—动载分项系数 取γ2=2 荷载影响投影面积为5.4×3.67=19.82 m2，其支撑立杆数纵向11根，横向8根，则每根立杆承重的荷载 N= NQ/88×α==5.57KN 其中α—每根立杆受力不均匀系数 取α=0.5 考虑现在市场上基本为3.0壁厚钢管，按3.0壁厚钢管验算。 钢管顶端横杆的计算跨度