机械设计复习自测题.doc

复习自测题 名词解释 零件：构成机械的最小单元，也是制造的最小单元。 标准件：是按国家标准（或部标准）大批量制造的常用件。 强度：抵抗破坏的能力。 刚度：抵抗弹性变形的能力。 稳定性：受压细长直杆，在载荷作用下保持其原有直线平衡状态的能力。 硬度：材料抵抗其它物体在表面压出凹陷印痕的能力。即抗嵌入得能力。 弹性滑动：带具有弹性，紧边拉力大，应变大，送边拉力小，应变小。当带由紧边侧进入主动轮到从送边侧离开主动轮有个收缩过程，而带由进入从动轮到离开从动轮有个伸长过程。这两个过程使带在带轮上产生局部弹性滑动。是带传动的固有现象，无法避免。 打滑：由于张紧力不足，过载而松弛等原因，使带在带轮上发生全面滑动。是一种失效，需避免。 蜗杆传动主平面：通过蜗杆轴线并垂直蜗轮轴线的平面。 螺纹公称直径：螺纹大径。 心轴：只受弯矩的轴。 转轴：既受弯矩又受扭矩的轴。 传动轴：仅传递扭矩的轴。 轴承的接触角：滚动体与外圈滚道接触点的法线与轴承回转半径之间的夹角。 填空题 零件的承载能力从三个方面衡量：强度、刚度、稳定性。 强度条件可解决如下三个问题：校核强度、确定截面尺寸、确定载荷。 在传递相同功率下，轴的转速越高，轴的转矩越小。 带传动的主要失效形式是：打滑和疲劳断裂。设计带传动的准则是：在保证不打滑的前提下具有一定的抗疲劳寿命。 带工作时截面上产生的应力有：拉应力、离心应力、弯曲应力。 带传动工作时的最大应力出现在：小带轮的绕进段处，其值为 齿轮传动的失效形式只要有：轮齿断裂、齿面疲劳点蚀、齿面磨损、齿面胶合、齿面塑性变形。 螺旋传动是由螺杆和螺母组成。 角接触球轴承7208B较7208AC轴向承载能力大，这是因为接触角大。 轴承6308，其代号表示的意义为深沟球轴承，尺寸代号为03，内径为40mm。 轴按所受载荷的性质分类，自行车前轴是固定心轴。 普通三角形螺纹的牙形角为60度。 在常用的螺纹牙形中矩形螺纹传动效率高，三角形螺纹自锁性最好。 在平键连接中，键的两侧面是工作面。剖面尺寸bxh是根据轴的直径从标准中查取。键长根据轮毂宽度选择。 相同系列和尺寸的球轴承与滚子轴承相比较，滚子轴承的承载能力高，而球轴承的极限转速高。 蜗杆传动中热平衡计算是限制油温和周围空气温度之差不超过许用值。 在闭式软齿面齿轮传动中，齿轮常见的失效形式是齿面点蚀，而开式齿轮传动的主要失效为齿面磨损。 在V带传动中，其它条件不变，则中心距越大，承载能力越大。 带传动一般用于高速级。带传动的小轮包角越大，承载能力越大。 齿轮折断有：疲劳折断和过载折断两种。 材料的弹性系数E越大，则杆件的变形越小。 带传动是借助带和带轮间的摩擦来传递动力和运动的。 为了使带与轮槽更好的接触，轮槽楔角小于V带截面的楔角。 一对材料和硬度不同的齿轮传动时，其齿面接触应力是相等的，齿根弯曲强度则不相等。 蜗杆传动的失效首先发生在蜗轮上。 简答题 何谓标准件？它最重要的特点是什么？式列举出五种标准件。 工程中常见的变应力有哪几种？ 疲劳破坏有哪些特点？ 为什么空心圆截面比实心圆截面的抗扭性能好？ 为了避免打滑，将带轮上与带接触的表面加工的粗糙些以增大摩擦力，这样处理是否正确，为什么? 何谓带传动的弹性滑动和打滑？能否避免？ 在设计带传动时为什么要限制带速、小带轮直径和带轮包角？ 如何提高带的工作能力？ 粗牙螺纹和细牙螺纹有何区别？各用于何种工作场合？ 齿轮齿面疲劳点蚀多发生在齿面的什么部位？为什么？ 在什么情况下会发生齿面胶合失效？ 为什么螺纹结构中，支撑螺母的端面常做成凸台或沉头座？ 为什么一般普通螺栓连接都需要预紧？ 销的基本类型和功用？ 为什么大多数螺纹连接都必须放松？放松措施有哪些？ 自行车的前、后、中轴各是什么类型的轴，为什么？ 选择轴承类型时要考虑哪些因素？ 在确定阶梯轴的直径时应注意哪几点？ 提高齿轮的接触强度和弯曲强度的主要影响参数是什么？ 闭式齿轮传动的设计准则？ 蜗杆传动为什么要进行热平衡计算？ 在闭式软齿面齿轮传动中，大小齿轮的齿面硬度为什么要有硬度差？哪一个齿轮的硬度值高？已知普通螺栓联接的预紧力为N，螺栓刚度为=1kN/mm，被联接件刚度为kN/mm。试在图中作出螺栓联接的综合受力图。若螺栓联接在轴向外载荷F的作用下，伸长了mm，试在图中标出螺栓总拉力，外载荷F，残余预紧力 2、、图示为蜗杆一圆锥齿轮传动，已知输出轴III的转向，为使中间轴II上的轴向力相互抵消一部分，试决定：（1）蜗杆的转向蜗杆蜗轮的轮齿的螺旋线方向（蜗轮的标于图中）。 （2）II轴上蜗轮和圆锥齿轮在啮合点所受各力的方向。? D0＝155?mm的圆周上，接合面摩擦系数(=0.12，摩擦传力的可靠性系数（防滑系数）。若联轴器传递的转矩T＝1500?N(m，问每个螺栓预紧力F(应为多大？并校核螺栓