习作《桥》题稿.ppt

桥 桥的演变与发展，是科技进步的结果，更是人们用劳动和汗水创造智慧的表现。 桥有很多。从古代的独木桥、石拱桥，到现代的长江大桥、立交桥。 　　很久很久以前，有一个农夫，他砍完了柴，回家的时候，刚好走到一个悬崖上。他正在思考怎么办的时候，一棵大树忽然闪进了他的视线。他急中生智，拿出砍刀，砍下了这棵大树，正好搭在了悬崖上。老农小心翼翼的过了桥，回了家。这就是独木桥的建造过程。 　　可是，独木桥也有缺点。比方说：每个独木桥不能超重，每一次只能过一个人。独木桥也很危险，万一你踩空了，你就会掉下万丈悬崖，摔个粉身碎骨。 　　到了三国时代，人们就开始建造石拱桥。石拱桥它比原先的独木桥更坚固，更安全了，桥上还可以过马车。可是，石拱桥不能在长江上建，只可以在小河上建。 中国解放以后，武汉建造了长江大桥。长江大桥很长，可以在江面上过车，还可以过火车。长江大桥就像一条巨龙一样横卧在江面上。连我们敬爱的毛泽东主席也说：“一桥飞架南北，天堑变通途。” 到了21世纪，我们开始试着把桥搬到陆地上来，建造了立交桥。早上，立交桥像一个巨人坐在地上。晚上，等到灯火辉煌的时候，立交桥像一个威武的剑士，披着黑色披风，挺立在地上。 　　22世纪的桥，肯定比我们想像的更坚固、更宽、更美。 清晨,我来到南京长江大桥.今天的天气格外好，万里碧空飘着朵朵白云。大桥在明媚的阳光下，显得十分壮丽。波浪滚滚的江水中，9个巨大的桥墩稳稳地托住桥身。正桥连接着22孔引桥，仿佛一条钢铁巨龙卧在大江上面。大桥分两层，底下一层是火车道，铺着双轨，上面一层是公路，公路两边是人行道。宽阔的公路上，行人车辆穿梭似的来来往往。 我沿着人行道，走近正桥。两座雄伟的工农兵塑像左右挺立。塑像后面，耸立着两个高大的桥头堡，顶端的一面面红旗，映着阳光，十分艳丽。正桥笔直的公路上，一对对玉兰花灯柱，像等候检阅的队伍，站得整整齐齐。我手扶着桥栏杆，站在大桥上，远望江面，江上的轮船像一叶叶扁舟，随着波浪时起时伏，侧耳倾听，一列列火车鸣着汽笛，从脚下呼啸而过。 滔滔的江水浩浩荡荡，奔向大海。自古称作天堑的长江，被我们征服了。一桥飞架南北，天堑变通途。 我的家乡在湖北武汉，这里的桥特别多，有木桥、石桥、汉江桥、长江大桥、还有一种立交桥。 　　记得有一次，暑假里我和爸爸、妈妈一起乘汽车去武汉世贸广场看电影，汽车行驶到航空路路口碰到红绿灯时突然停了下来，我看到十字路口架起的立交桥，便奇怪地问爸爸：“这里没有河，为什么会有桥啊？”我看着爸爸继续问道：“爸爸，为什么要在马路上修桥呢？”爸爸耐心地回答我说：“这叫立交桥，它通常建在繁忙的路口，危险的地段。这个路口是通往汉口、汉阳、武昌的主要通道，以前经过这里经常堵车好几个小时，大大影响了人们出行的时间和效率，最后，交通部门决定在这里修建立交桥，改善这里的交通情况。”我再追问：“那这座桥有多长？100米、300米？”爸爸急忙回道：“不，还长着呢？大约3000多米长， 20米高。”我瞪大眼睛仔细地看，越来越近，“哗！这桥真雄伟！”我冲口而出。这时刚好绿灯，汽车从桥下通过，让我更加仔细地看个够：桥墩真大，要三个人以上才能抱得过，桥墩支撑着磅大的桥身，真像一只远古时代的恐龙耸立在我们眼前。桥下有个大花坛，里面种有各色各样的花草，两边还有绿化带，把立交桥打扮得格外美丽。时间还早，妈妈看出了我的好奇心，又带我乘返程车，从桥上走了一遍。我发现桥面很宽，四辆汽车可以并排行驶，桥上桥下车水马龙，热闹非凡。 傍晚我们再次路过时，桥两旁的路灯亮了， 远远望去，就像一条火龙，蜿蜒盘旋，走近时，则 像一串珍珠链，把立交桥打扮得更加瑰丽。我心里 想：这桥真怪，早上和晚上两个样。 　立交桥真雄伟，我爱这座美丽的立交桥。 在我们汉江的江面上，有一座古香古色，堪称“汉江最美桥梁”的古田桥。这座桥是2015年去年年底才竣工通车的。?? 这是武汉市第六座汉江桥，是重要的交通枢纽，与其它汉江桥不同之处在于，古田桥是汉江上首座悬索桥，整座桥是蓝色的，两座主塔像法国的凯旋门，迎接南来北往的车流，在拱门顶部正前方刻有红色的“古田桥”三个大字，中间上方刻有一个镂空的梅花造型，颇有欧洲古典风韵。 古田桥的桥身长680米，宽44米，整座桥都是钢制的。桥面设双向八车道，桥的两边设有人行道和非机动车车道。桥下有三个桥孔，四个桥墩，非常坚固。? 每当夜幕降临，桥上一百多盏灯就齐刷刷的亮了起来，远远望去像是一条蓝色的巨龙在江中激情舞动。夏天，老人们在人行道上有的乘凉、有的聊天、有的休息、有的散步------到了晚上，这里热闹非凡