规范动车组作业流程，提升应急处置能力.docVIP

规范动车组作业流程，提升应急处置能力 　　摘 要：随着经济的发展，进一步改善铁路的运能与运量之间的和谐是当今铁路方面急需解决的重要问题。提速、重载是扩大铁路运能有效的手段。在这样一个环境下，动车组作为铁路高速最有效的工具之一，需要进一步的投入科技和成熟技术。为确保动车组运行安全，提出规范动车组故障处置作业流程的必要性，从而提升应急处置能力。 　　关键词：规范流程；动车组运用；检修；应急处置 　　为了保证动车组检修作业安全和运行安全，动车段自成立以来一直致力于科学管理、高效工作方面的探索，先后制定了一系列行之有效的规章制度，例如：三签认制度、看板管理制度、粉笔标记制度等，并对重点部位的相关作业事项进行了总结，编写了朗朗上口的“看车口诀”，这一切，为我们提高生产效率、保证动车安全起到了至关重要的作用。检修作业是保证动车组运行安全的基础，而动车组应急故障处置则是保证动车组正常运行、维持线路运输秩序的支撑。 　　一、规范动车组故障应急处置流程的必要性 　　首先，动车组故障处置的紧迫性要求动车组随车机械师和动车所技术人员能够迅速判断故障原因、制定故障排查与应急处理方案。有了规范的动车组故障应急处置流程，动车所调度人员和技术人员就可以迅速按照既定方案指导随车机械师进行处置，可以在很大程度上避免由于技术人员业务能力、现场紧张环境等因素造成的影响。 　　其次，目前运行途中进行动车组故障应急处置的主要依据是《CRH系列动车组应急故障处理手册》（以下简称《应急故障处理手册》）。但是，《应急故障处理手册》在实际运用中有以下几方面的劣势： 　　（一）对单一的动车组故障，应急处理手册上的内容较为繁琐，不太简练、不够直观。例如：对于受电弓升弓故障，《应急故障处理手册》中共有4条，叙述繁琐且重复。 　　（二）部分故障情形与应急故障处理手册的描述不同。实际中动车组发生故障的直接现象与故障原因多样，亦或者动车组发生故障时存在有多个故障代码，无法直接判断其故障源头。 　　二、如何规范动车组故障应急处置流程 　　（一）对前期发生的动车组故障进行总结、分析，找出其故障原因，并制定快速进行判断处理的方法。 　　（二）建立故障筛选字典。即建立导致各个故障发生原因的字典库，这样做的目的是，当动车组发生较为复杂的故障时，通过筛选（选择导致相关故障的共同原因），即可快速查找到故障源头。也就是，通过故障筛选，我们可以判断出哪些故障是原因，哪些故障是表象；我们也可以迅速的在复杂的故障表象中找出故障根源所在。 　　（三）根据故障分析建立流程图，以判断故障的主要依据为节点，建立完善的故障应急处置流程。 　　与我们平时做的技术分析不同，故障应急处置要点在“应急”，因此，在绘制故障处理流程图时，我们要从随车机械师的实际水平和应急处置需要出发，以尽可能简单、明白的方式指导随车机械师进行应急处置。如右图，在处理VCB不闭合故障（单个VCB不闭合）时，我们将相关的原因都挂在处理流程的各个节点中，但是对控制VCB合、断的7号线、8号线测量等却没有做进去，一方面，这考虑到了本流程的使用场合为运用所调度人员直接指挥随车机械师进行应急处理，另一方面，对于线路的测量与开关的操作，需要在专业技术人员的指导下进行，所以暂不在《动车组故障应急处置流程图》中体现。 　　（四）充分利用信息化工具，提高动车组故障处置效率。 　　动车组故障应急处置流程是一个较为庞大的系统，如果单靠人工检索、查询，这势必会大大延长动车组故障应急处理时间、降低动车组故障应急处理效率，因此，对于故障原因检索和流程的控制，均应利用信息化工具来完成。 　　三、编制动车组故障应急处置流程的基本原则 　　（一）编制动车组故障应急处理流程是一个长期的、持续的过程，需要不断的经验积累和现场运用效果分析，并根据新情况及时更新。 　　（二）动车组故障应急处置流程以全面、简单、实用为目的，由动车所调度人员（或一般技术人员）直接指导随车机械师进行应急故障处理，因此，在流程中尽可能减少对控制电路的测量等较复杂的操作。 　　（三）动车组故障应急处置流程是对动车组故障进行总结分析的阶段性成果，并不一定适用于所有的故障情况，因此，在必要情况下仍然需要专业技术人员的指导。 　　四、如何利用动车组故障应急处置流程进行应急指导 　　对于简单的动车组故障，可直接根据应急预案进行指挥。对于较复杂的动车组故障，则需要首先根据故障原因筛选字典找出导致故障的原因，然后再根据既定处理流程进行指导处理。 　　此外，在日常工作中多进行总结分析也有助于故障发生时的分析判断。例如，通过电路学习我们可以发现，当某一车厢103线失电时，其应急灯会熄灭；通过二级检修我们可以总结出动车组供风管路及相关阀门的分布及作用……这些都有助于动车组故障应急处