减速器加工工艺及右端面夹具设计选编.docVIP

一. 零件分析 1箱体的作用 箱体的主要作用可以概括为: 1传动机构的载体 2润滑机构的载体 3冷却机构的载体 4密封原件的载体箱体一般对各种运动部件起支撑作用,并且在机器工作的过程中具有保证各个运动副处于正确的相对位置,同时有吸收冲击、缓和振动的作用。对于在内部开设有油槽或是水道的箱体,还能对其内部的各个运动副提供润滑或冷却作用。此外,箱体还能为其内部的运动部件提供一个密封环境,进而隔绝外界的污染,保持内部共工作环境的性对稳定。 2 箱体的结构 减速器箱体的结构及加工特点: 1要求有足够的强度和刚度 2外形为六面体的多孔多加强筋的薄壁结构 3加工内容多,尺寸多 4部分尺寸精度要求高为了便于安装内部部件,同时为了铸造方便、节省成本,一般将减速箱的箱体做成剖分式的。由机座和机盖组成,取轴的中心线所在平面为剖分面。 为了便于分模,在箱体上设置有拔模斜度。减速箱的箱体因其承受的力不大,所以做成薄壁结构,以节省材料。为了增加薄壁结构的强度,在箱体上的薄弱位置还设置了加强筋,以增加箱体抗冲击的能力。箱体上还设有多处圆角,和加强筋一样具有改善箱体受力状况的作用。箱体内部是空腔结构用于放置相互啮合的齿轮轴,和一定量的润滑油。此外,其轴承座上安装了与轴相配合的轴承和密封原件,分别用于改善旋转轴的工作条件和对工作环境进行密封。下箱体上设计有用于将减速器安装在地面上的地脚螺