汽车构造(补)考复习练习.docVIP

一、单项选择题 1、6125Q柴油机的缸径是（ ）。 A、61mm B、612mm C、12mm D、125mm 2、4×2型汽车的驱动轮数为（ ）。 A．4 B．2 C．8 D．6 3、四冲程六缸发动机，各同名凸轮之间的相对位置夹角应（ C ）。 A、120° B、90° C、60° D、30° 4、润滑系中旁通阀的作用是（ D ）。 A、保证主油道中的最小机油压力 B、防止主油道过大的机油压力 C、防止机油粗滤器滤芯损坏 D、在机油粗滤器滤芯堵塞后仍能使机油进入主油道内。 5、柴油机混合气是在（ ）内完成的。 A、进气管 B、燃烧室 C、化油器 6、活塞由上止点运动到下止点,活塞顶部所扫过的容积是指（ A ） A．气缸工作容积 B．燃烧室容积 C．气缸最大容积 D．内燃机排量 7、四冲程柴油机的喷油泵凸轮轴的转速与曲轴转速的关系为（ C ）。 A．1:l B．2:l C．1:2 D．4:1 8、柴油机燃烧过程中，气缸内温度最高点是在（ C ）。 A、滞燃期 B、速燃期 C、缓燃期 D、补燃期 9、喷油泵每次泵出的油量取决于柱塞的有效行程的长短，而改变有效行程可采用（ C ）。 A、改变喷油泵凸轮轴与柴油机曲轴的相对角位移 B、改变滚轮挺柱体的高度 C、改变柱塞斜槽与柱塞套筒油孔的相对角位移 10、不等速万向节指的是（ C ） A 球叉式万向节 B 三销轴式万向节 C 十字轴刚性万向节 11、转向轮绕着（ B）摆动 A．转向节 B．主销 C．前梁 D．车架 12、采用断开式车桥，发动机总成的位置可以降低和前移，使汽车重心下降，提高了汽车行驶的（ ） A．动力性 B．通过性 C．稳定性 D．速度 13. 驱动桥主减速器是用来改变传动方向，降低转速和（ C ） A．产生离地间隙 B．产生减速比 C．增大扭矩 D．减少扭矩 14、 制动踏板自由行程过大会（ A ） A 制动不灵 B 制动拖滞 C 甩尾 15、过量空气系数小于1的混合气为（ ）混合气。 A．浓 B．稀 C．理论 D．功率 16、前轮前束是为了消除（ A ）带来的不良后果 A 车轮外倾 B 主销后倾 C 主销内倾 17、曲轴箱通风的目的主要是（ B ）。 A、排出水和汽油 B、排出漏入曲轴箱内的可燃混合气与废气 C、冷却润滑油 D、向曲轴箱供给氧气 18. 在柴油机中，改变喷油泵柱塞与柱塞套的相对位置，则可改变喷油泵的（ C ）。 A、供油时刻 B、供油压力 C、供油量 D、喷油锥角 19、汽车制动时，制动力FB与车轮和地面之间的附着力FA的关系为( C )。 A．FB﹤FA B．FB﹥FA C．FB≤FA D．FB≥FA 20.汽车转弯行驶时，差速器中的行星齿轮（ C ）。 A、只有自转，没有公转 B、只有公转，没有自转 C、既有公转，又有自转 21、硅油风扇离合器的感温元件是（ D ）。 A、硅油 B、电子开关 C、离合器壳体 D、盘状双金属片 22.鼓式车轮制动器的旋转元件是（ B ） A 制动蹄 B 制动鼓 C 摩擦片 二、判断题（每小题1分，共15分） （ × ）1、多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。 （ × ）2、为了使铝合金活塞在工作状态下接近圆柱形，冷态下必须把它做成上大下小的截锥体 （ × ）3、气门间隙是指气门与气门座之间的间隙 （ × ）4、活塞径向呈椭圆形，椭圆的长轴与活塞销轴线同向。 （ × ）5、变速器在换档时，为避免同时挂入两档，必须装设自锁装置 （ × ）6、孔式喷油器的喷油压力比轴针式喷油器的喷油压力要小。 （ × ）7、过量空气系数α为1时，不论从理论上或实际上来说，混合气燃烧最完全，发动机的经济性最好。 （ × ）8、变速器的档位越低，传动比越小，汽车的行驶速度越低。 （ √ ）9、废气再循环是降低发动机NOX排放的主要方法，但是在全负荷或高转速下工作时，为了发动机的动力性常常不进行废气再循环。 （ × ）10、机油细滤器滤清能