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路基路面检测技术与质量控制 　　【摘要】 近年来，随着现代化社会发展水平的不断提高以及科学技术的进步发展， 　　我国道路建设工程的建设投产速度也在不断加快，在一定程度上推动了我国现代化经济水平的提高。但是，现阶段路基路面的标准化检测技术发展还不成熟，在实际检测过程中存在诸多问题，直接影响到道路的质量安全，关系到广大人民群众的日常生产生活。本文就路基路面的检测技术以及质量控制方法和措施展开详细论述。 　　【关键词】 路基路面；检测技术；质量控制 　　现阶段道路工程的质量安全判定主要是利用检测数据信息，在科学分析研究的基础上进行的，而道路工程质量检测中数据信息的准确性又在一定程度上由道路路基路面的检测技术以及方法来决定。因此，道路路基路面的标准化检测技术是道路工程项目建设过程中的关键性技术，不仅对道路工程的质量安全控制管理起到非常重要的作用，而且也关系到道路路基路面的养护管理。因此，道路路基路面的相关人员要加强检测技术管理，提高质量水平。 　　一、路基路面的常见检测技术 　　（一）路基路面质量检测中的肉眼检测技术 　　现阶段，路基路面质量检测管理工作中，肉眼检测技术是最简便的质量检测方法。它主要是利用人眼的视觉观察，根据观察者自身丰富的实践经验以及道路路基路面的实际情况，从全局出发，对路基路面离析现象进行的一种常规检测方法。路基路面质量检测中的肉眼检测技术从某种程度上来讲是一种主观性较强的检测方法，自身具有较大的局限性，并且肉眼检测技术的实际适用范围相对较小。一般情况下，仅仅适用于级配较低的路基路面质量检测，比如路基路面砾石填筑的基础结构，对其他类型的道路路基路面结构并不适用。此外，由于肉眼检测技术的主观性特点，导致道路路基路面的离析程度没有定量的规范化评价标准，不同的肉眼检测技术评定工作人员之间比较容易产生较大分歧，不利于路基路面质量的检测。 　　（二）路基路面质量检测中的红外摄像仪技术 　　通常情况下，道路路基路面建设过程中混凝土运输、路面浇筑以及摊铺等环节，由于建设中所处位置存在差异，直接导致道路路基路面施工中混凝土的实际温度会发生不同程度的变化。而且在相同碾压设备的作用下，混凝土的体积性质也会发生变化，最终会因为道路路基路面施工建设中混凝土体积的变化而产生一定的温度差，形成温度离析现象。路基路面施工建设中的温度离析现象一般情况下会发生在施工建设混凝土运输环节运输车的摊铺位置以及摊铺过程中摊铺机两侧混凝土所铺设的道路路面等位置[1]。针对路基路面发生的温度离析现象，道路路基路面质量检测的相关人员可以利用红外摄像仪技术进行检测，从温度离析现象的发生原理上来看，它与因压实密度问题产生的离析现象发生原理相同。但是，现阶段对于沥青路面路基发生离析现象的快速检测评定相对来说较困难。 　　（三）路基路面质量检测中的核子密度仪技术 　　目前路基路面质量检测中的核子密度仪质量检测技术主要是利用核子密度检测仪器对道路路基路面施工建设中的混凝土密度进行有效检测，并且根据需要检测道路路段在混凝土实际密度的变化特征，再加上检测人员的科学分析研究，从而最终确定需要检测道路路段路基路面的离析程度。该技术的优点在于检测科学性较强，操作使用较为方便，对道路路基路面的损害程度相对较小。近年来，路基路面质量检测中的核子密度仪技术逐渐成为道路路基路面规范化检测的重要技术之一，在道路路基路面的质量检测方面发挥着关键性作用。但是在实际工作中，由于沥青道路路基路面的实际离析位置具有集中性的特点，而且沥青道路的沥青使用量相对较少，其标准化配级比较粗，这就在一定程度上导致利用核子密度仪质量检测技术检测出来的实际密度值并不精确。 　　二、路基路面的质量控制管理措施 　　（一）加强道路路基路面建设的施工队伍管理 　　现阶段，随着道路工程项目建设速度的不断加快，广大人民群众对于道路路基路面建设的实际要求也越来越高。由于道路施工建设的科学性以及技术性特点，要求道路路基路面施工建设中，要高度重视道路工程项目建设施工人员的选拔以及培训工作。在施工建设人员的招聘选拔工作中，要不断提高选拔标准，确保道路路基路面施工人员具备较强的实践经验以及扎实的专业知识储备。对于在职的道路路基路面工程项目施工建设人员要加强培训教育，定期开展专题讲座，更新道路工程建设知识体系，使施工建设人员获得最新的道路建设专业化知识，熟悉掌握道路路基路面工程建设的施工流程以及操作步骤[2]。道路工程建设的施工人员之间要不断加强交流沟通，道路工程项目建设的施工企业要建立健全竞争以及奖罚机制，落实责任制度，将道路工程建设过程中的责任落实到工程建设的各部门管理人员、施工技术人员以及普通施工人员的日常工作中。若在实际工作中出现道路工程项目建设质量问题，要及时追究相关负责人的责任，并严肃处理，