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路桥施工中病害原因和应对措施解析 　　【摘要】道路桥梁是我国交通建设发展不可或缺的重要组成部分，道路桥梁建设的优劣决定了国家经济与文化发展的快慢。造成路桥施工中病害出现的原因有许多，一般情况下外部环境的影响、施工的设计方案和施工工艺都会造成道桥病害的出现。除此之外，道桥工程后期的维护不当也会在一定程度上加剧病害。为了更好提高路桥施工的质量和施工水平，就需要结合工程施工的实际，对施工中出现的病害进行分析，找到预防措施和解决办法。 　　【关键词】路桥施工；病害；原因；对策 　　一、路桥施工中常见的病害分析 　　路桥工程是一个规模宏大、牵涉面极广、运作复杂的系统工程，在施工过程中往往容易受到一些不良因素的影响，例如混凝上浇筑后养护不当或者是通车后经常过载又或者是日常使用不规范等情况，都会引发路桥病害。通常可以将路桥病害分为功能性病害与结构性病害两大类。功能性病害，是在施工过程中由于施工误差或是抹平操作不当等原因造成路面平整度不够，从而使路桥没有能够达到预期目的，没能完整实现设计功能。结构性病害是施工完成后，在结构上与预期设计不符，体现在整个路面上，一般情况能正常使用，但是随着时间推移，路桥的各个性能会逐渐下降，从而使得路桥的安全性能降低，病害较为严重时，可能会因为过载而造成安全事故。实际工程建设过程中，路桥病害的类型通常还有另一种分法，即按照其病害表现形式与特点分为泛油、松散、坑槽、裂痕等类型，这此病害的产生原因多种多样，严重影响到路桥工程的整体质量，甚至危害到交通安全。因此，我们应该正视并且重视路桥施工中病害问题，深入研究与分析其根本原因、表现特点、影响因素，制定出一套行之有效的预防与治理方案。 　　二、导致路桥施工中出现病害的原因 　　1、内部原因。道路桥梁建设必然会使用钢筋和混凝土等材料，而这些材料存在自身无法消除的缺陷。比如混凝土中存在气泡和孔隙，这为空气中的氧气和水提供了通道，从而加速了混凝土的氧化侵蚀作用；空气中存在氯离子，其发生的化学反应会加速钢筋和混凝土之间的分裂作用，降低了两者的刚性，引发了桥梁的危害性；道路桥梁因使用年限过长而引发了不可避免的老化问题。如路桥建设中的钢筋受到严重的腐蚀。在路桥建设的施工中，大量的钢筋材料被使用在桥梁建设中，因此桥梁的质量受钢筋的影响较大。在桥梁的建设施工中，经常由于桥墩受到水中盐分的侵蚀而出现钢筋锈蚀，锈蚀程度高的就会对桥梁的使用功能和使用寿命造成影响，威胁通行人员的生命安全。另外，桥梁钢筋的腐蚀还会引起桥梁混凝土材料的强度降低。一般情况下，由于桥梁结构内部有氯化物混入就会造成钢筋的腐蚀，除此之外，腐蚀程度还与保护层的薄弱有关。 　　2、外部原因。道路桥梁的设计通常包含着很多方面。比如，选用不合适的技术设计、采用不合理科学的桥梁结构；道路桥梁的施工也存在着很多的缺陷。很多施工单位为获取更大利益，不按正确的施工标准和规范来施工，严重危害了施工质量；道路桥梁在使用的过程中长期遭受过负载危害，比如经常发生的交通堵塞现象，极易引起大规模过载，缩短了路桥的使用寿命，降低了路桥的安全运行系数；路桥建设前期的地质勘测或考察没有真正落实，或者其它一些地质灾害的发生，不可预知地加剧了道路桥梁的危害作用。 　　2.1 工程设计不合理。路桥施工中，工程设计的好坏直接决定路桥施工的整体质量。在前期的设计准备工作中，设计人员应该对施工现场进行实地勘测，并调取相关地质资料作为设计参考，综合施工地的实际情况制定相应的施工方案并绘制准确的图纸。同时，还要从施工的各个角度去考虑施工的需求，考察施工图纸是否能够满足这些需求。要杜绝设计人员仅从地表外形结构情况来判断地基的构造。在路桥的改造施工时要选择正确的方式来进行施工，既要考虑路段的实际情况，也要考虑原路的指标对改造工程产生的影响，确定新的改造不会对路桥造成不良影响，以及测定了要新铺设的厚度之后，才能确实的开始施工。 　　2.2 路面厚度不符合设计要求。我国对于路桥工程的施工有严格的要求，其中对路面厚度有明确的指标规范。然而在实际施工中，有些路桥施工单位为了谋取更大的利益，而不遵守相关的规定，在进行检测时也不尽心尽力，导致工程的质量没有达到预期效果，路桥工程的使用寿命也大大缩短。另外，部分建设单位的员工素质没有达到要求，在施工时受到成本和工期的影响而忽略了合理设计路面厚度的重要性，导致建成的路桥在投入使用后无法承受较重的车辆碾压；施工中施工人员以为可以用路基夯实来代替路面厚度来解决施工问题。而实际上这种做法是不科学的，路面的厚度对工程的使用寿命有着非常显著的影响，如果路面的厚度不足，很有可能导致工程的投入得不到应有的回报。除此之外，因为路桥施工中，监管工作不到位，施工监理不严，也常会造成路桥的质量病害出现。路桥施工过程中，由于监理工作的不到