煤矿工艺标准汇编.docVIP

标准窄轨电机车工艺标准 一、车体 1、螺栓、垫圈、开口销达到完整、齐全、紧固。 2、车架碰头无裂纹，弹簧不断裂，伸缩长度不小于30毫米，均衡梁、弹簧、吊挂、板弹簧无变形、磨损和裂纹。 二、传动部分 1、轮箍踏面磨损不超过原厚度的1/2，踏面凹槽深度不超过30毫米，同一轮对直径差不大于2毫米，前后轮对直径差不大于4毫米。 2、齿轮运转无异响，润滑良好。磨损不超过原厚度25%。齿轮罩固定牢靠，无破损，不碰齿轮。 3、滚动轴承无异响，温度不超过75度，滑动轴承不超过65度。轴瓦不破裂，润滑良好。 4、电动机符合完好标准，固定可靠，托簧无断裂并调匀，接地线良好。 三、电气部分 1、防爆型、防爆特殊型蓄电池电机车不得失爆，控制器换向和操作手把灵活准确，闭琐装置可靠。消弧罩完整不松脱。触头接触面积不小于宽度的60%。接线紧固，无严重烧伤。 2、车灯亮度符合要求，警铃或警笛齐全完整，声音洪亮。 四、制动部分 1、撒沙装置灵活有效。 2、制动手轮灵活可靠，螺栓与螺母的螺纹无严重磨损。机械制动装置齐全可靠。 3、闸瓦磨损余厚不小于10毫米，同一制动梁两闸瓦厚度差不大于10毫米，闸瓦与踏轮面的间隙3~5毫米，接触面积大于60%，调整间隙丝扣灵活可靠。 五、蓄电池 1、电解液的比重符合规定。液面搞出极板：酸性10~15毫米，碱性5~10毫米，保持清洁。 2、电解液温度不超过40度。有充电、放电记录。有过放电报警设备。 蓄电池充电工艺标准 1、检查各电池间连接极柱必须正确，接线端子的连接必须牢固。 2、充电机电源的两极不得接反（电源的正极接电池的正极、电源的负极接电池负极）。 3、整流设备充电插销必须采用电源装置的专用插销，不得用其它代用。 4、打开全部电池旋塞，清除放在电瓶上的任何工具、物品与脏物。 5、充电前应再检查一次电源连接是否正确，观察电压表的指示值，并做好记录。然后起动整流器开始充电。 6、注意观察电池在充电过程中发生的变化（其中包括电解液的比重和温度、电池的端电压、充电电流的变化），如有异常情况应停电处理，不准电池带故障充电。 7、各种型号的电瓶及充电机，其充电方式、充电电流、充电时间、常规充电或快速充电，应按该产品说明书及有关技术文件执行。 8、在有80%的单体电池电压升至2.4伏时，才可改用第二阶段充电。当电解液冒出细密强烈汽泡，而且达到2.5伏以上，电压、比重稳定3小时不变，即为充电完毕。 9、停止充电前各电池槽的比重：酸性为1.26±0.01，否则，可有用蒸馏水（当大于1.270时）或比重为1.300的稀硫酸(当小于1.250时)调整。碱性为1.17～1.220。液面高出极板高度：酸性为10～20毫米，碱性为15～30毫米。 10、充电完毕必须停止1～1.5小时，待冷却后，才准盖上电池旋塞。擦净注液口的酸碱迹，盖上电池箱盖，锁上螺栓，待用。 11、每周测量一次漏泄电流，清洗一次特殊工作栓。 12、每周必须检查和调整每只蓄电池电解液的比重。 13、碱性蓄电池使用300～350个循环，酸性蓄电池使用6个月应全部更换一次电解液并进行清洗，然后按初充电方式进行充电。 14、每组电瓶使用达30年循环时，要进行一次全面检查，并均衡充电一次。 15、配制硫酸电解液必须用纯水或蒸馏水。 窄轨轨道工工艺标准 一、窄轨铁道线路维修质量标准 1、扣件必须齐全、牢固并与轨型相符，轨道接头的间隙不得大于5㎜，高低和左右错差不得大于2㎜。 2、直线段2条钢轨顶面的高低差不得大于5㎜。 3、直线段轨距上偏差为5㎜，下偏差为－2㎜。曲线段加高后，误差不大于5mm， 4、道钉规格与轨型配套，数量齐全，浮离不大于2mm。 5、轨枕的规格及数量应符合标准要求，间距偏差不得超过50㎜，轨枕下应捣实。 二、窄轨铁道道岔维修质量标准 1、轨距按标准加宽后，不大于3mm。 2、尖轨前端直曲连接轨中部和道岔后部的两股钢轨水平偏差不大于5mm。 3、尖轨尖端与基本轨密贴间隙不大于2mm。 4、尖轨开程为80~110mm。 5、护轨零件齐全，安装牢固无跳动。 6、接头连接零件与轨型配套，数量齐全，紧固有效。 立井信号把钩工作业标准 1、必须热爱本职工作，具有高尚的职业道德，全心全意服务运输，具有高度的责任感。 2、上班时精神集中，不做与工作无关的事情；不准看报纸或其他刊物；不准与他人闲谈，不准打闹。 3、必须熟知信号的具体规定，掌握本岗位的信号装置、通讯装置、井口设备及安全装置和设施的操作方法。 4、坚持八小时工作制，现场交接班，交清本班情况以及下一班注意事项，认真填写交接班记录。 5、不准闲人进入信号室摆弄信号装置，不准非信号工替岗操作，不准自行停电或擅自拆修信号装置或其它电气装置。 6、