物流学考试范围.docVIP

第一章 1. 物流：物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。 2.物流的分类 （1）范围分类：宏观物流，微观物流，社会物流，企业物流，国际物流，区域物流，功能性物流，综合性物流 （2）企业物流又可区分区分不同典型具体物流活动： 企业生产物流—指企业在生产工艺中的物流活动 企业供应物流—企业为保证生产正常运作，不断购进原料，零件等 企业销售物流—企业通过包装，送货与配送等物流活动已实现销售 企业回收物流—企业对生产，供应和销售中所生产的余料，废料等进行回收 企业废弃物流—企业对无用物进行运输，装卸，处理的物流活动 3. 物流管理是对原材料、半成品和成品等物料企业内外流动的全过程所进行的计划、实施、控制等活动。 4.物流管理的内容：（1）对物流活动诸要素的管理，即采购、包装、流通加工、储存保管、配送、装卸和运输等环节的管理；（2）对物流系统诸要素的管理，即对其中人、财、物、设备、方法和信息等六大要素的管理；（3）对物流活动中具体职能的管理，主要包括物流经济管理、物流质量管理和物流工程经济管理等。 5.物流管理步骤：计划 组织 协调 控制 创新 6. 现代物流发展趋势：规模扩大化，一体化，社会化，系统化，现代化，合理化 7. 物流管理学说：（1）物流的商物分离说，一方面是商品价值的转移，即商品所有权的转移，另一方面是使用价值的学说，即商品实体的转移。（2）物流的“黑大陆”说彼得德鲁克（3）物流冰山说日本西泽修（4）第三利润说—源于日本，对物流潜力及效益的描述，，第一个利润源是资源领域，靠廉价原材料、燃料的掠夺或获得而产生。其后则依靠科技进步，节约消耗、节约代用、综合利用、回收利用、大量人工合成资源而获取高额利润。第二个人力领域。廉价劳动，其后有赖于科技进步提高劳动生产率、降低人力消耗或采用机械化、自动化来降低劳动耗用，从而降低成本，增加利润，在前两个利润源潜力越来越小，利润源空间越来越有限的情况下，物流领域的创利潜力被人们所重视，按时间顺序称为第三利润源。 8.物流系统具有创造物品的时间，空间，社会三大效用。 第三章 1. 运输：运输就是物品借助于运力在空间上所发生位置移动。具体说运输就是通过各种运输手段使货物在物流节点之间的活动，以改变“物”的空间位置为目的的活动，包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。 2.运输管理意：保证劳动过程顺利进行，提高劳动生产率；对于降低物流成本具有重要意义 3.五种运输方式特点及适用范围 （1）铁路运输优点：运输速度快，运载能力强，运输成本低，能耗相对较低，通用性能好，安全可靠。缺点：灵活性差，运输时间长，货损率较高，投资较大。 （2）公路运输优点：公路覆盖面广，灵活性强，快捷精确，包装简单，货损少，运费便宜，投资小效益高。缺点：运输能力小，运输能耗高，运输成本高，安全性差。 （3）水路运输优点：运输能力大，运输成本低，投资省，运输路线长，通用性能好。缺点：运输速度慢，可达性差，受自然条件影响大。 （4）航空运输优点：高速直达运输，不受地面条件影响能深入内陆地区，安全性高，节约包装保险利息等费用。缺点：载运量小，运输成本高，受天气影响大，可达性差。 （5）管道运输优点：运输量大，能耗小成本低，节省包装费用，不受地面影响，安全性好连续性强。缺点：运输货种单一，灵活性差，固定投资大。 4. 功能：物品移动 短时储存 5.地位作用：主要环节之一 核心 物流合理化的关键 增值效应之一 第三利润源的源泉 6.多式联运是一种综合性的运输形式、它是将两种或两种以上的运输方式或运输工具连接起来，实施多环节、多区段相互衔接的接力式运输。 7.多式联运条件：（1）必须具有一个多式联运合同（2）必须使用一份全程多式联运单据（3）全程运输过程中必须至少使用两种不同的运输方式，而且是两种以上运输方式的连续运输（4）必须使用全程单一费率（5）必须有一个多式联运经营人对货物的运输全程负责（6）如果是国际运输，则多式联运经营人接收货物的地点和交付货物的地点必须分属两个国家。 8.多式联运的优点：（1）统一化、简单化（2）减少中间环节，提高运输质量（3）降低运输成本，节约运杂费用（4）扩大运输经营人业务范围，提高运输组织水平，实现合理运输 9.多式联运的几种方式：公铁联运，陆海联运，陆空(海空)联运，大陆桥运输 10.不合理运输：空驶 对流 迂回 倒流 重复 过远 运力选择不当 托运选择不当 11.实现运输合理化的途径：（1）提高运输的实载率（2）减少动力投入，增加运输能力（3）大力发展社会化运输体系（4）开展中短距离铁路公路分流，“以公代铁”的运输（5）分区产销平衡合理运输（6）尽量发展直达运输（7）合装整车运输（8）配载