14、国航飞行总队四大队一中队.docVIP

国航飞行总队四大队一中队班组经验材料 中队现有人员56名，正式党员45名。我们中队是总队平均年龄最大的一个中队，也是有着光荣传统和优良作风的一个中队。近年来，在总队、大队党委和各级领导的关怀支持下，我们对怎样建好班组进行了初步的理论和实践探索，取得了一些成绩。 支架子、树旗子、转观念，党支部这一有机的战斗堡垒 强势形成。 “健全所有组织，实现全部职能”。我们党支部先后增补了党支部委员，成立了团支部，重新划分了党小组、工会小组、团小组，健全了党群组织。并以各组织应发挥的作用为牵引，加强能力建设。 “树立目标，规划路径”。中队党支部提出了“完成一组研究课题、形成一套工作机制、锻造一支优秀队伍”的“三个一”目标。 “要在基层党建理论创新上有所突破”。我们立足中队现实，着眼中队建设全局和长远发展，撰写了8篇关于飞行中队党支部建设的系列思考文章。 二、定措施、管骨干、强队伍，党支部对安全管理逐步增加发言权。 “中队要有中队的规矩”。每周一次的学习日制度，责任机长对不安全事件的剖析制度，通过压茬宣讲、不断灌输、实例解析、干部示范等方法，全体人员对制度规章，基本做到了人人清楚，自觉遵守。 “骨干要有骨干的样儿”。中队长结婚十多年来，没有给爱人、孩子过过一次生日，父亲癌症晚期住院，自己依然坚守值班岗位。中队在工作中摸索创建的一套半自动化监控系统，十几个表格、几十个人、成千上万个数据动态更新、及时提醒，使七八十个飞行员多年未发生一起错忘漏现象；机长教员刘景强，年龄长、资力深，但从不挑拣航班，对年轻干部和副驾驶也十分尊重，他常说“党组织的需要，就是我的工作”。退休功勋飞行通讯员李学增在肾结石、尿带血情况下，仍坚持参加庆祝建党九十周年文艺排练和演出，感动、教育了许多年轻人。 三、继传统、搭平台、亮形象，党支部对业务培训出实招、促实效。 “先进就要帮后进”。中队牵线，使飞行干部、优秀教员与新学员主动结对子，从思想作风、技术理论各方面进行传帮带，加快了新学员的成长及其综合素质的提升。 “青年人就要有朝气”。中队团支部依托互联网，创新教学平台，建立了以青年飞行员为主体成员的“QQ”群，由中队干部和具有网络管理专长的青年飞行员进行更新和维护，为大家提供了一个无限广阔的学习交流平台。 “是骡子是马，拉出来遛遛”。无论干部还是教员，都要上课。中队积极响应大队举措，带头讲第一课，上好每一堂课。与此同时，地面干部也不甘示弱，积极完善党课教案、空防教案、消防教案、执照丧失险教案。 四、塑心灵、严作风、树新风，党支部在行业内敢于率一代风气之先。 “年轻没有什么不可以”。为了倾听青年飞行员的心声和诉求，激发青年飞行员的追求和热情，我们中队团支部承办了大队以“关爱青年”为主题的职业理想畅谈活动。会上，青年副驾驶踊跃发言，各抒己见，场面异常振奋。 “我们有爱心，我们有责任”。去年5月，中队团支部和工会组织十多名员工前往“太阳村”进行社会调研。今年4月，我们积极参加大队团委发起的到太阳村举办的以“弘扬五四精神、高举爱国旗帜、勇担社会责任”为主题的联谊捐助和义务劳动活动。 五、真关切、见行动、有作为，党支部的一切工作放在飞行员的心坎上。 “有诉求找书记，有困难靠组织”，对待飞行员要知其想、晓其难、维其权、解其忧、促其变、畅其心。 知其想，“党支部要让飞行员当自己的主人”。中队通过个别、集体交流，记名或不记名民意测评等形式，对中队安全管理、训练带飞、转升标准、航班派遣、业务学习、行政管理等各方面真诚地向飞行员征集意见和建议，使他们真正感受到自己是中队的主人。 晓其难，“老同志学英语，不容易，也不郁闷”。中队飞行教员夏子忠，年过五十，英语基础差，学习很吃力，情绪一度很低落。中队干部通过一起喝茶、吃饭、聊天，给予更多鼓励，目前已顺利通过四级。 解其忧，“‘双特’职工永不离开党支部的视线”。“双特”就是有特殊困难和特殊需求。中队人员生病住院，干部第一时间探望，及时送去同志们的问候。中队原支部书记因病去世，家庭遇到实际困难，党支部倡导，大家自愿为其家属捐款五万多元。一名机长，儿子不幸车祸亡故，其精神上遇到的打击可想而知。中队在各方面给予细微的关怀，每逢年节，中队干部都尽可能地陪他多聊聊。 促其变，“党支部要把‘少爷’培养成人才”。“京津三少”，这是我们中队的老同志，对几名新副驾驶的称谓。在中队，不修边幅、摇头晃脑、谁都不服，在家里，唯我独尊、说一不二，油瓶子倒了也不扶。干部支委分别与他们谈心，一唠就是三个小时，目前，这些“少爷”们，个个变成了阳光青年，积极上进，工作作风和生活态度有了很大转变。 畅其心，“党支部要让将退休的每一位老同志，句号划得圆满、有意义”。对即将退休的飞行员，中队通过“五个一”送上真情：即送一束鲜花、照一本相册、发一本证书、搞一次座谈、开一席荣退宴。