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第五章 航空货物运输 本章阐述了航空运输的特点和基础设施、国际进出口航空运输的流程及当事人、运价的计算。 教学目标 掌握航空运输的概念及业务类型 理解航空运输服务的特点及主要功能 了解航空运输的主要技术装备与设施 了解国际航空货物运输当事人 掌握进出口货物运输流程及进出口业务主要单证 了解航空运单的基本概念及种类 理解国际航空货物运输的几种运价 主要内容 第一节 物流运输概述 一、航空运输的概念及业务类型 二、航空运输的主要技术装备与设施 （二）航空港 三、航空运输的成本结构与市场竞争 （一）航空运输的成本结构 （二）航空运输的规模经济效益 由于航空运输主要以客运为主，对于既定客位数的飞机而言，只有其客位被充分利用时，才能发挥出较好的营运效益。属于规模经济效益。 四、国际航空货物运输当事人 国际航空货物运输当事人： 发货人 收货人 承运人：指航空公司 代理人：指航空货运公司 地面运输公司 （一）航空公司 航空公司自身拥有飞行器并借以从事航空运输活动，它的主要业务是把货物和旅客从某地机场用飞机运到另一地机场。 多数航空公司有定期航班，有些则无定期航班。 （二）航空货运公司 概念： 航空货运公司又称空运代理，它们从事航空货物在始发站交给航空公司之前的揽货、接受、报关、订舱及在目的地从航空公司手中接货、报关、交付或送货上门等业务。 优点： 使航空公司能更加集中精力搞好空中运输业务而不必担心货源。 方便货主，货主可以及时托运、查询、跟踪货物。 将零散货物集中拼装托运，简便手续，降低成本。 （二）航空运输的缺点 载运能力低、单位运输成本高。因飞机的机舱容积和载重能力较小。除此之外，机械维护及保养成本也很高。 受气候条件限制。因飞行条件要求很高（保证安全），航空运输在一定程度上受到气候条件的限制，从而影响运输的准点性与正常性。 可达性差。 （三）航空运输服务的功能 中长途旅客运输，这是航空运输的主要 收入来源。 鲜活易腐等特种货物，以及价值较高或 紧急物资的运输。 第二节 ?国际航空货物运输业务流程 及运费 国际航空货物运单是由承运人或其代理人签发的重要货物运输单据，作用如下： 航空运单填写 航空运单一般由承运人根据托运人填写并签字的托运书填制。在没有相反证据的情况下，应当视为代托运人填写。 国际航空主运单填写说明如表1所示。 1、航空货物出口程序 是指航空货运公司从发货人手中接货到将货物交给航空公司承运这一过程所需通过的环节、所需办理的手续以及必备的单证，它的起点是从发货人手中接货，终点是货交航空公司 2、出口业务主要单证 3、进口货物运输流程 航空货物进口程序 是指航空货物从入境到提取或转运的整个过程中所需通过的环节、所需办理的手续以及必备的单证。航空货物入境后，要经过各个环节才能提出海关监督场所，而每经过一道环节都要办理一定的手续，同时出具相关的单证，例如商业单据、运输单据及所需的各种批文和证明等。 4、进口业务主要单证 三、航空运价 （一）运价的基本概念 1、运价率（RATES）：承运人为运输货物规定的单位重量（或体积）收取的费用称为运价率。 2、运费（TRANSPORTATION?CHARGES）根据适用运价率所得的发货人或收货人应当支付的每批货物的运输费用称为运费。 （二）计费质量 计费质量就是据以计算运费的货物质量。 航空公司规定计费质量按实际质量和体积质量两者之中较高的一种统计。 实际质量是指一批货物包括包装在内的实际总重，即毛重。凡质量大而体积相对小的重货物（如机械、金属零件等）用实际质量作为计费质量。  体积质量 轻泡货物以体积质量作计费质量，计算方法是： 分别量出货物的最长、最宽、最高的部分 计算货物的体积 将体积折合成千克或磅即： （三）航空运价 公布的直达运价 非公布的直达航空运价 公布的直达运价 指定商品运价 等级货物运价 普通货物运价 起码运费 （一）指定商品运价 （二）等级货物运价 等级货物运价适用于指定地区内部地区之间的少数货物运输，通常是在普通货物运价的基础上增加或减少一定的百分比。 （三）普通货物运价 普通货物运价又称一般货物运价，是应用最为广泛的一种运价。当一批货物不能适用等级货物运价，也不属于指定商品时，就应该选择普通货物运价。普通货物运价的数额随运输量的增加而降低。 （四）起码运费 起码运费代号为M，它是航空公司办理一批货