离合器的结构.docVIP

离合器的结构、调整与检修 　　离合器的作用是使发动机与传动系平顺地结合，以保证汽车平稳起步；暂时切断发动机与传动系的联系，以利于发动机的启动和减少换档时齿轮的冲击；限制传动系所承受的最大扭矩，防止传动系过载。 　　上海桑塔纳轿车的离合器，采用膜片弹簧单片干式离合器，其操纵机构为机械拉索式。这种膜片弹簧离合器零件少；易于平衡；压紧力不会随摩擦片的磨损变薄而减小，可有效地提高离合器传递扭矩的能力；在相同踏板行程的情况下，所需的踏板力较小。它是由从动盘、压盘、膜片弹簧、分离轴、机械拉索等组成，如图10-1所示。 　　离合器压紧机构由压盘、离合器盖、膜片弹簧、支撑环、支撑环定位例钉、分离钩、传动钢片等组成，如图10-2所示。 　　离合器机械拉索式分离操纵装置，主要由分离轴承、分离轴、分离轴传动杆、离合器拉索等组成，如图10-3所示。 　　离合器的控制装置，如图10-4所示。 　　膜片弹簧离合器的工作原理，如图10-5所示。离合器盖没有固定在飞轮上之前，它们之间有一距离l，如图(a)；当离合器安装后，离合器处于结合状态，如图(b)；图(c)为分离状态。 　　一、离合器的使用与保养 　　桑塔纳轿车离合器的使用寿命主要是由设计决定的，但也与车辆行驶条件和驾驶员的操作方式有很大关系。经常行驶在城市道路，换档频繁地使用离合器；有的驾驶员换档时不使用离合器；不应使用离合器时，也把脚放在离合器踏板上，使离合器不能完全结合而烧坏。如果能正确使用与保养离合器，它的使用寿命可达10万公里以上。 　　新车行驶7500公里以上或使用6个月后，要对离合器踏板自由行程和功能进行检查。踏板自由行程为15-20毫米。否则，可通过离合器拉索进行调整，如图10-6所示。 　　离合器功能的检查方法：启动发动机，完全拉紧驻车制动器，挂上一档，稍许加大油门，慢慢抬起离合器踏板，这时如果发动机转速下降或熄火，则为其功能正常。否则，则说明离合器打滑，应首先检查离合器踏板自由行程，如自由行程符合标准，则为摩擦片上粘有油污或破碎，应予更换。 　　二、离合器的拆卸 　　桑塔纳轿车离合器的拆卸，可以在不拆发动机的情况下进行，但需要借助一些专用工具。拆卸工作比较复杂，方法及注意事项如下： 　　(1)拆卸离合器时，首先要拆下变速器。 　　(2)拆卸离合器压盘和从动盘时，要用专用工具将飞轮固定，然后用25牛·米的力矩将离合器盖上的固定螺栓对角的逐渐拧松，取下离合器压板，如图10-7所示，并取下从动盘。 　　(3)用A=18.5-23.5毫米的内拉头拉出分离轴承，如图10-8所示。 　　三、离合器的零件检修 　　离合器拆卸分解、清洗后，应进行零件的检验与修理。 　　1.从动盘的检修 　　(1)检查从动盘摩擦片的磨损程度 　　用游标卡尺测量例钉头的深度，允许深度不小于0.3毫米。否则，应更换摩擦片。 　　(2)检查从动盘的轴向跳动 　　用百分表针抵在从动盘离外缘2.5毫米处，允许轴向跳动量为0.40毫米，如图10-9所示。超过极限值应更换摩擦片。 　　在检查从动盘的轴向跳动时，应将从动盘装在新的输入轴上进行。 　　检查时注意从动盘上是否被油、水或路面污物污染。有油的污染表明曲轴后主油封或变速器输入轴处泄漏，应及时排除。有水或路面灰尘等污染，是由离合器壳体破裂或紧固螺栓的松动等所致，应查明原因，予以排除。 　　2.膜片弹簧的检修 　　膜片弹簧使用过久后会出现弯曲变形。在正常情况下，要求膜片弹簧小端均应在同一平面内，弯曲变形不得超过0.5毫米，如过大则应调整弹簧片。调整时应使用专用工具，把弹簧弯曲到正确的位置，调整后再测量一次，直到符合要求为止。 　　3.分离轴承的检查 　　用手转动分离轴承是否灵活、平顺、再施加轴向压力后，检查是否有卡滞现象或异常感觉。然后再检查分离套筒、分离轴承卡簧接触表面和分离轴承套筒滑动表面是否有损坏或磨损。如果磨损应修复，损坏严重应更换。 　　4.检查压盘及离合器盖 　　压盘工作面如有划痕、裂纹、变色，翘曲超过0.2毫米，可进行光磨修复。如果经过光磨后，仍有裂纹、翘曲不平应更换。 　　离合器盖翘曲不平应校正，如有裂纹可焊修或更换。[TOP] 　　四、离合器的安装 　　安装离合器的方法及注意事项 　　1.保持各部件的原来位置和方向，如： 　　(1)装上离合器从动盘，注意弹簧保持架应朝向压盘。从动盘花键槽内应涂一层润滑脂。 　　(2)装上回位弹簧，其位置与方向，如图10-10所示。 　　(3)安装橡胶防尘套，将套推入分离轴，按图10-11所示，将挡圈顶压至尺寸A=18毫米。 　　(4)离合器分离轴传动臂的安装位置应保证a=200±5毫米，如图10-12所示。 　　(5)用15牛·米的扭