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航海系 马先山 第二章 坐标、向位和距离 地理坐标 航海上常用的度量单位 能见地平距离和物标能见距离 向位与舷角 向位测定与换算 航速与航程 第四节、向位与舷角 一、方向的确定与划分 1、方向的确定 南北基准线： 由测者地面真地平平面与测者子午圈平面相交而成的直线。 其指向北极的一端为正北方向，另一端为正南方向。 东西方向线(卯酉圈、东西圈) ：过测者眼睛且垂直南北基准线的直线。 面北时，右手一端为正东方向，另一端为正西方向。 注意 位于不同经度上的测者，具有不同的子午线，因而有不同的南北线。 不在赤道上的不同地点的测者，具有不同的东西圈，因而有不同的东西线。 位于南极的测者无真南方向，其任意方向都是真北； 而位于北极的测者无真北方向，其任意方向都是真南。 2、方向的划分 1）圆周法（three-figure method） 度量：以正北为基准(000 °)，顺时针方向度量，度量范围000°～360°。 表示法：始终用三位数表示，如：000°、005 °、090 °、180 °。 应用：航海上最常用的表示方向的方法。 2）半圆法（semicircular method) 度量 法1：以正北为基准，分别向东或向西度量到正南，度量范围000 ° ～180°。 法2：以正南为基准，分别向东或向西度量到正北，度量范围000 ° ～180°。 表示法 度数+起点名+度量方向。如：300NE、1500SE600NW、1200NW 应用：航海天文学中，表示天体的方位 3）罗经点法（compass point method） 4个基点（cardinal point）： N、E、S、W 4个隅点（intercardinal point）：基点+基点 NE、SE、SW、NW。 8个三字点（intermediate point）：基点+隅点 NNE、ENE、ESE、SSE、SSW、WSW、WNW、NNW。 16个偏点（by point）：基点或隅点＋偏的方向 N/E、N/W、NE/N、NE/E、E/N、E/S、SE/E、SE/S 3）罗经点法（compass point method） 应用：划分的不明确，用来表示风、流的方向。 32个罗经点——4个基点、4个隅点、8个三字点和16个偏点。 相邻的罗经点方向之间的夹角：11.25°或者11°15’。 3.三种方向划分系统的换算 1）半圆法换算成圆周法的法则 在北东(NE)半圆： 圆周度数＝半圆度数 NE 如： 30 ? NE = 030 ? 在南东(SE)半圆： 圆周度数＝180?－半圆度数SE 如：180 ? -150 ? SE=030 ? 1）半圆法换算成圆周法的法则 在南西(SW)半圆： 圆周度数＝180?＋半圆度数 如：180 ? +30 ? SW = 210 ? 在北西(NW)半圆： 圆周度数＝360?－半圆度数 如：360 ? -150 ? NW =210 ? 2)罗经点法换算成圆周法的法则 法一： 1点＝11.25°＝11(1/4)° ＝11°15’ 法二： 基点：记忆隅点：记忆三字点：(基点+隅点)/2偏点：基点或隅点/偏向记法：顺时针增加、逆时针减少一个点。 二、向位与舷角 1.名词 1）船舶首尾线（fore and aft line）：船舶正平时，船舶中剖面与测者地面真地平平面的交线。 2）航向线CL（course line)：船舶首尾线沿船首方向的延长线。 3）真航向(true course)（TC）：船舶航向线与真北线之夹角。由真北（true north）线向右（顺时针）度量到船舶航向线。计量范围：000?～ 360?,如TC002°。用圆周法表示。 4)船首向(heading，Hdg)：指在任何情况下，船舶某一瞬间的船首方向。常于船舶在港内操纵或锚泊时用。 5)方位线（bearing line）：在测者地面真地平平面，由测者向物标的连线。在地球球面上，由测者连接物标的大圆弧称为方位圈。 6)真方位TB （true bearing）：物标方位线与真北线之夹角。由真北NT线向右（顺时针）度量到物标方位线。计量范围：000?～ 360?，用圆周法表示。如：TB032° 7）舷角（relative bearing）Q：物标方位线与航向线之夹角。也称相对方位。 圆周法：以航向线为基准，顺时针方向计量至物标方位线，以0°～360°计量 半圆法：以航向线为基准，向右或向左计量至物标方位线，以0°～180°计量。分别是右舷角Q右或左舷角Q左 8)正横(abeam):船首线与物标方位线垂直时称为正横。正横时物标和船舶的距离称为正横距离（distance abeam）代号为