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设计计算一电动机选择、速比计算与分配 《课程设计》第14页　　1电动机选择 　1）选择类型和结构形式 　　Y系列三相笼型异步电机，额定电压交流380V，全封闭，自扇冷； 　2）计算电机容量 　3）计算电机转速 　4）确定电机型号 根据容量和转速范围，从手册中查出适用的电机型号。如适用型号有数种，应综合考虑电机和传动装置的尺寸、重量、价格和传动比，选择出较佳型号，并记录下主要性能参数和安装尺寸。 　　主要尺寸： 　　电机选择的第页 2总速比计算 ?3速比分配 　　速比分配时，主要考虑以下因素： 　　a)各级传动比在合理范围内； 　　b)各级传动尺寸协调，结构匀称合理； 　　c)尽量使传动装置外廓尺寸紧凑，或重量最小； 　　d)尽量使各级大齿轮浸油深度合理； 　　e)传动零件不产生干涉碰撞。 ?推荐: 普通V带传动比 i= 2.5～3.5 ； ? 两级圆柱齿轮减速器传动比 i1=(1.25～1.35)i2。 4、运动和动力参数计算 　　上述工作完成之后，应进行传动装置的运动和动力参数计算。主要包括各轴的转速、转矩，各级之间的传动比和效率，并整理填写在表格中，如下表所示。 轴 名 功率P(kW) 转矩T(N.m) 转速n(r/min) 传动比 效率 输入 输出 输入 输出 电机轴 ? ? ? ? ? ? ? 1 轴 ? ? ? ? ? ? ? 2 轴 ? ? ? ? ? ? ? 3 轴 ? ? ? ? ? ? ? 卷筒轴 ? ? ? ? ? ? ? 　　 二传动零件设计计算《》第页1.带传动设计 　　采用普通V带或窄V带传动，具体设计计算方法参见教材有关内容。设计过程中，主要注意以下问题： 　1）检查带轮尺寸与传动装置外廓尺寸的相互关系，如装在电机轴上的小带轮直径与电机中心高是否对称，其轴孔直径是否与电机轴径是否一致，大带轮是否过大与机架相碰等； 　2）在课程设计说明书中给出设计计算方法、结论等，并绘制出带轮草图。《》第页《》第页2、齿轮传动设计《》第页 　　设计时应选择正确的设计准则，计算出减速器各齿轮的参数，主要为：模数、齿数、螺旋角、齿轮宽度、传动中心距，并计算出各齿轮的主要尺寸。计算中应注意以下问题： 1） 动力传递时，齿轮模数 mn 应不小于 1.5mm； 2） 为减小轴承轴向力，齿轮螺旋角推荐取为 β=8 °～ 15 °； 3） 利用公式 a = mn（Z1+Z2）/（2COS(β)) 调整中心 距，取中心距为整数； 4） 齿轮宽度：小齿轮宽度 = 大齿轮宽度 + (5～ 10) mm； 5） 正确选择齿轮结构形式，如小齿轮尺寸过小，可采用如下结 构： ? 6） 为了较为方便的布置图面，按 1：1 比例绘制0号装配图时，一级减速器中心距 a 应小于180mm；两级减速器中心距之和 a1+a2 应小于280mm。按 1：1 比例绘制号装配图时，一级减速器中心距 a 应小于10mm。 7） 齿轮各参数计算出来后，应以表格的形式记录下有关的尺寸参数，供绘制装配图和零件图使用。《》第页《》第页 三、轴的结构设计 1.联轴器的选择《》第页　推荐选用弹性联轴器 《》第页《》第页《》第页　选择轴承时主要应注意以下问题： 1） 正确选择轴承类型：直齿圆柱齿轮推荐采用深沟球轴承；斜齿圆柱齿轮推荐采用角接触球轴承或圆锥滚子轴承； 2） 正确设计轴承装置的固定方式； 3） 正确选择轴承的润滑方式：油润滑或脂润滑； 4） 正确设计轴承的密封方式； ? 5） 正确设计轴承的间隙调整方式； 《》第页《》第页减速器结构尺寸的确定《》第页　　绘制减速器装配图之前，必须确定减速器的基本机体结构尺寸。方法是参照《》第页图计算并填写好第页的表，如下图所示： ?　注意：如果减速器采用环首起吊螺钉，其直径尺寸为 d=0.8df，其标准应在相关手册中查取。 《》第页《》第页图面布置 　　绘制装配图时，首先必须考虑图面布置问题，其布置形式和参考数据如下图所示： 其它有关事项　　 1、完成装配图《》第页 　　装配图草图完成后，应进行尺寸、技术要求、减速器特性的标注、零件的编号及零件明细表和标题栏的填写，检查无误后加深，形成完整的装配图。 1尺寸标注 装配图上应标注的尺寸有:★ 特性尺寸：传动零件中心距；★配合尺寸；★安装尺寸；★外形尺寸。 2技术特性 应在装配图上适当位置写出减速器的技术特性，包括：★输入功率和转速、★传动效率、★总传动比及各级传动比、★传动特性等，可在装配图上列表表示。 3技术要求 在装配图上应标注出在视图上无法表示的关于装配、调整、检验、维护等方面的技术要求，通常包括以下几方面： 对零件的要求；对润滑剂的要求；对