SIPART PS2 智能阀门定位器在华能大连电厂的应用~3供参习.doc

ABB TZIDC 智能阀门定位器在华能沁北电厂的应用 华能沁北电厂北依太行山，南临沁河.207国道、焦柳铁路(焦作－广西柳州)、济东（河南济源－山东东明）高速、济洛（济源－洛阳）高速、济晋（济源－山西晋城）高速分别于厂边穿过。在国内首先使用大容量国产化超临界燃煤机组设备， 一期工程安装两台60万千瓦超临界国产化燃煤机组。2002年9月开工，2004年12月投产。作为我国首座60万千瓦超临界燃煤机组国产化的依托电厂，河南华能沁北电厂是国家确定的首批超临界国产化依托项目,紧靠晋东南和晋南煤炭基地。它的建设，对于发展民族工业，提高我国重大装备国产化水平，促进产业升级，推动电力结构调整和优化具有重要的意义。由于沁北电厂位于华中、华北、西北电网的交汇处，支撑全国联网，实现区内资源优化配置具有重要作用。同时华能沁北电厂被列为二十一世纪燃煤优化设计示范电站，其工程设计水准与国际水平看齐，其效果将对我国今后燃煤电站设计起到示范作用。 沁北电厂气动定位器故障分析： 我厂一期两台机组气动调节门原配为传统机械型定位器和独立的位置反馈装置，设备控制精度低，可靠性差，机械型定位器由螺丝调整弹簧张力来调整零点和满度，其机械结构决定易受振动影响，在运行过程中多次发生定位器故障或反馈装置故障，影响了各系统稳定，在前期的机组检修期间，对主要调节型气动执行机构控制器进行了改造，将机械分体定位器改造成为三位一体智能控制器，此项改造工作不仅能大大提高设备可靠性和控制精度，大幅度减少机组运行过程中出现的缺陷。 改造完成后，我厂现场安装使用数量最多的数字气动执行机构定位器是朋林D3数字定位器，朋林D3数字气动执行机构定位器由电路部分和气路部分两部分组成，故障多因气路部分，电路部分很少有发生故障，我厂因电路部分异常造成定位器故障仅发生一例。定位器中气动块即电气转换部分为损耗品，其主要材料膜片及密封件为橡胶制品，有一定的使用周期，膜片和密封件长期使用会有老化现象，特别是遇水、油等会加速气动块中膜片和密封件的老化。气动块故障是导致我厂定位器故障的首要原因，特别是一些动作频繁的气动调门，连续长时间高负荷的工作会加速气动块的老化。 在机组运行过程中汽机高加疏水调门和锅炉减温水调门等执行机构投入自动后一直处于调节状态，开关非常频繁，定位器长期连续工作，进气和排气量都很大，随仪用气进入的水、油、杂质等相应增多，对气路块的寿命影响很大。经解体故障定位器气路块发现，薄膜和密封件有油污和破损现象。因气路块中配件加工精度和对安装质量要求比较高，检修人员暂时无法对已损坏的气路块部分进行修复。 和连续长时间高负荷的工作相同，现场恶劣工作环境也是造成定位器故障率较高的一大原因，以高加正常疏水调门为例，执行机构为直行程，阀体温度很高，定位器安装距离阀体较近，下方高温阀体的烘烤造成定位器本身温度较高，高温加上振动对气路块甚至整个定位器都有很大影响。 定位器发生故障后，会异常进、排气，根据破损薄膜位置的不同会发生不同的故障现象，造成执行机构异常全开或者全关。朋林D3智能定位器在连续工作一段时间后有偶发的不可预测的突关现象，在指令不变的情况下阀门突然关闭，之后改变指令重新开启阀门后定位器还能投入正常使用，但这种情况的发生会严重影响机组安全稳定运行，故我们将发生此类故障的气动执行机构定位器进行改造更换。 一期工程设备是九十年代末的国内产品，已经投入运行多年，调节用执行器大多都是气动执行器，经常会出现堵塞、漏气、反馈信号不可靠、线性不好等缺陷，使调节门无法按照运行人员的意愿动作，要么拒动，要么全开全关线性不好，至使被调工况超出允许范围，直接威胁机组的安全运行, 在这种情况下，阀门定位器的改造就应运而生，涉及一期1#、2#机组的多台高低加，除氧器水位调节门，辅汽，轴封压力调节门，高低旁压力及减温水调门等关键部位，及其他调节门以及二次风挡板等； 我厂现场现阶段使用的数字定位器主要有三种，分别是朋林D3三位一体定位器、ABB气动执行机构定位器、西门子定位器。通过长期使用对比，ABB气动执行机构定位器可靠性比其它两种高。我们将逐步用ABB定位器替换故障率较高的朋林D3定位器。针对目前定位器故障率较高这种情况，我们将制定措施，加强现场气动执行机构的巡检，根据进排气情况判断定位器的工作状态，发现异常及时处理。另外在机组停机检修期间，对重要气动执行机构的定位器或者气路块进行统一更换，防止机组运行过程中因定位器故障影响机组安全稳定运行通过对其他电厂及本厂定位器使用情况的调研，发现ABB定位器在其他电厂的设备上已经有广泛和长时间使用，工作稳定，故障率底，调节特性灵敏，深受用户的好评。在建厂初期，沁北电厂的阀门定位器都是随设备而来，未作任何的品牌指定，1＃、2＃机组共250台阀门定位器在装，A