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基层专项施工方案
霍永高速公路东段路面四合同段1、
开工前,对参加施工的全体人员(含技术员、技术工人、机械操作手)集中开会进行水泥稳定碎石基层施工技术交底,明确岗位职责,做到五个明确:岗位明确、职责明确、施工程序明确、操作规程明确、技术质量要求明确。
(2)材料准备
水采用生活用水。水泥采用威顿P.S.A32.5水泥,经检验水泥的初凝时间、终凝时间、稳定性等各项指标均符合设计规范要求。集料为岭上碎石,规格分别是10-30mm 、5-10mm、石屑三种,经现场抽检检验均符合技术规范要求。经验证施工配合比确定为:10-30mm碎石: 5-10mm碎石:0-5mm石屑 = 35:35:30;最大干密度2.384g/cm3,最佳含水量5.6%。
(3)检测仪器配置
灌砂筒1套,灰剂量检测1 套,水稳钻心取样机1台,DS3水准仪2台,GPS仪器1套,6m直尺2把,30cm钢尺2把,通过水泥稳定碎石底基层试验段的施工,对投入的试验、质检仪器考核,按上表配置试验、质检仪器可以满足施工试验、质量检测要求。
(4)设备准备
投入WBS650厂拌设备1座,200KW发电机1台,ABG423摊铺机台ZL50装载机台振动台振动台洒水车辆T自御辆2、施工放样
。3、挂线
按照水泥稳定碎石标高要求在路线两侧架设钢丝绳,以控制摊铺厚度,经常检查钢丝绳的标高,防止脱落,钢丝绳一端固定,另一端用紧线器加力,防止钢丝中间凹陷800N。配备专职高程挂线员1人,施工人员4人。
4、拌和
选用电子计量自动配料的稳定土拌和站集中拌和,且搅拌锅长度大于2.米。在正式拌和前,对设备各料仓开口高度和皮带称计量精度进行标定,并根据修正系数确定合格的转速,以确定合理的配合比。拌和时,含水量根据情况提高0.5-1.0%。在4个皮带称和水泥螺旋处设专人监管,拌和过程中应重点注意下面几点:
①混合料级配
如果混合料级配偏细,由于细集料收缩系数大于粗集料收缩系数,就容易产生裂缝。所以要求级配一定要符合规范要求,不能偏细。我们在拌和站设有专职试验员,随时检查级配情况,有异常情况马上停机进行处理。同时在各料斗配备1-2名工作人员,时刻监视下料情况,并人为帮助料斗下料,同时对超粒径石料进行挑除;料斗不准出现卡堵现象,否则应及时停止生产。
②水泥剂量
水泥用量要适中。水泥用量过大既不经济也常因水化热大产生温缩裂缝;水泥用量低,强度不能满足要求。专职试验员每天按频率检测水泥剂量,同时用水泥出库量和试验计算的水泥量相对比,保证水泥用量达到规范要求。
③含水量
混合料含水量要达到最佳含水量。在施工拌和过程中,混合料含水量要控制好,含水量过大,容易产生干缩裂缝,且碾压时粘轮,混合料易产生推移等;含水量过小,又会出现不成型,表面松散等情况。拌和场出料时混合料含水量按加大最佳含水量的0.5-1.0%控制。同时前场后场要加强沟通,在上午、下午及温度较低,水分蒸发慢的情况下,适当的降低含水量。
拌和设备能够准确控制各种材料的数量,保证配料精确5、运输摊铺
①。
②。
③。
④采用两台摊铺机阶梯式摊铺,且夯锤频率和振幅基本相等,以保证很好的横坡度。摊铺时,两机前后距离不宜超过5-10m,且派专人指挥车辆,。摊铺机前必须保证有辆车在等待摊铺,并要根据日进度计划,运输车辆和拌和能力选择合理的摊铺速度,并保持匀速行驶,不得时快时慢或中间停机,摊铺机螺旋布三分之二应埋入混合料中,且收料斗收后不要及时输送混合料,等下一车混合料倒入料斗内再进行输送,以消除摊铺出现的集料窝。在摊铺过程中及时检测厚度和平整度,对平整度达不到要求及时进行修正,并设专人对粗集料窝进行。6、碾压路面基层碾压分初压、复压和终压。①初压:由于混合料摊铺后松散,呈半流动状态,进行振压或重型碾压容易产生推移和波浪,我们压路机关闭振动稳压1遍,使其初步压实,稳压必须紧跟摊铺机进行,碾压速度控制在1.5-km/h。
②复压:在初压完成后,并选择0m为一个碾压段落进行复压,用振动压路机错轮遍,碾压速度控制在-2.2km/h。用振动压路机错轮2遍,振动压路机碾压速度控制在-2.2km/h。③终压:复压结束后,立即压路机进行终压,目的消除轮迹和表面细小裂缝,表面提浆,进一步密实。碾压速度控制在1.-2.0km/h。④在压实机具不能达到的地方,采用机夯或人工夯实。①初压:由于混合料摊铺后松散,呈半流动状态,进行振压或重型碾压容易产生推移和波浪,我们先用压路机关闭振动稳压1遍,使其初步压实,稳压必须紧跟摊铺机进行,碾压速度控制在1.5-km/h。
②复压:在初压完成后,并选择0m为一个碾压段落进行复压,用振动压路机错轮遍,碾压速度控制在-2.2km/h。用振动压路机错轮2遍,振动压路机碾压速度控制在-2.2km/h。③终压:复压结束后,立即压路机进行终压,目的消除轮迹和表面细小裂缝,表面
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