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螺旋式油气分离器的试验及设计 许忠亮 （机械工程硕士 学号：25EM019） 摘要：针对现有常规重力式和螺旋式油气分离器应用范围受限和分离效率低的问题，研制出重力分离和离心分离组合的螺旋式油气分离器。通过对不同螺距、不同长度的螺旋式油气分离器的水力阻力损失、分离效率的室内试验，得出优化的结构参数：选择4种不同规格的分离器在某油田13口不同类型的井上进行现场试验。室内和现场试验结果表明，当油气比为250m3/t左右时，采用螺距为0.08m、有效长度为1.5m的螺旋式油气分离器效果最好，能大幅度提高有杆泵采油泵效。 关键词：高油气比原油 螺旋式油气分离器 优化设计 引 言 对于含气量高的有杆泵采油井，在抽油泵的进液口底部一般均连接有井下油气分离器（俗称气锚）。抽吸的含气原油通过井下油气分离器将气体分离后进入抽油泵吸入腔，分离出来的气体则进入油套环形空间上升到井后通过安装在井的套管放气阀放到输油管线中，这样可以提高抽油泵的泵效。 井下油气分离器对原油中的气体分离效率越高，对提高抽油泵泵效越有利。目前常用的井下油气分离主要有2种类型[1]：重力分离式井下油气分离器和螺旋分离式井下油气分离器。重力分离式井油气分离器主要利用气、液流速的变化，使小气泡变成大气泡从原油中逸出，只适合在油气比低、产量低的井中使用；螺旋分离式井下油气分离器，利用螺旋片对油气混合物产生的离心力进行分离，