公路支挡第一章.pptVIP

图1-14 图1-15 6）桩板式挡土墙由钢筋混凝土锚固桩和挡土板组成，如图1-16、18、19所示。利用深埋的锚固段的锚固作用和被动抗力来抵抗侧向土压力，从而维护挡土墙的稳定。适用于岩质地基、土压力较大、要求基础深埋的地段，墙高不受一般挡土墙高度的限制。开挖面较小，施工较为安全。 图1-16 桩板墙 图1-17 桩板墙 图1-18 图1-19 挖孔桩：锁口、护壁 3、根据建筑材料可分为石、混凝土及钢筋混凝土挡土墙等；根据所处的环境条件可分为一般地区挡土墙、浸水地区挡土墙与地震地区挡土墙等。 随着生产和技术的不断发展，今后还将会有一些新的结构形式不断出现。 注意： 永久性的支挡工程造价相对较高，在决定采用支挡结构之前应当同其它方案比较后确定，一般可以考虑以下几个方面。 1）与改动线路位置比较； 2）与放坡后增大的土石方数量比较； 3）与拆除妨碍路基的构造物（房屋、河道、水渠等）比较； 4）与设置其它类型的构造物（桥、导流构造物、护墙等）比较； 5）与刷方或其他防治坍塌的措施比较。 1.3 挡墙的使用条件及高度控制范围 用于表土及强风化层较薄的均质岩石地基，挡土墙高度可较大，也可用于地震区的路堑或路堤支挡及滑坡等特殊地段的治理 桩板式挡土墙 用于一般地区的