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一汽-大众汽车有限公司工厂项目(一期)环境影响评估
证书编号:国环评证乙字第2414号
建设单位:
环评单位:青岛市环境保护科学研究院
1 建设项目概况
一汽-大众汽车有限公司(以下简称一汽-大众)于1991年2月6日正式成立,是我国第一个按经济规模起步建设的现代化轿车企业,经过22年的稳健发展,一汽-大众先后建成了长春、成都、佛山三大基地,已成为国内生产工艺最先进、管理体系最具优势、产品系列覆盖最齐全的高技术轿车生产企业,在汽车行业中一直享有良好的信誉。2013 年一汽-大众全年产量超过153 万辆,其中长春基地生产整车104.4 万辆,西南基地生产整车48.8 万辆,9 月底建成投产的华南基地也贡献了5000 余辆的产能。在销售方面,一汽-大众2013 年国产车型销量达到1,526,288 辆,同比增长18.4%,远超行业平均水平以绝对的优势牢牢占据A+级细分市场冠军的宝座。
一汽-大众积极投身以“节能、安全、环保”为主题的社会公益活动及奥运公益推广活动,以创建绿色工厂,制造环保汽车为己任,每年用于环保方面的投入就达数千万元。一汽-大众在自身不断发展的同时也带动了零部件企业及物流衍生服务等企业的发展,以积极进取、富有企业社会责任感的形象得到了社会各界的广泛认可,成为中国公众心目中最放心的汽车生产厂商。
目前国内轿车需求旺盛,消费市场潜力巨大,华市场的新车销量占全国总销量35%以上,重要汽车企业大约三分之一的销量都是在华市场完成的。在此背景下,一汽-大众为保证市场占有率和进一步开拓市场,决定在省市建设基地,扩大生产规模,引入大众品牌系列轿车产品,以最优质的产品和完善的市场体系,满足国内消费者的需求。青岛即墨汽车功能区东邻,Q22、Q33系列车型,投产后一期工程可达到年产30万辆轿车的生产规模。
根据《中华人民共和国环境影响评价法》和国务院令第253号《建设项目环境保护管理条例》中的有关规定,本项目需编制环境影响报告书。为此,一汽委托青岛环境保护科学研究院承担其一汽的环境影响评价工作。我院在接受委托后,立即组织有关技术人员对工程厂址及其周围环境进行了详尽的实地勘查相关资料的收集、核实与分析工作,在此基础上,按照《环境影响评价技术导则》所规定的原则、方法、内容及要求,编制了《一汽环境影响报告书》。2 建设项目周围环境现状
2.1 所在地周围环境质量现状
2.1.1 环境功能区划
1大气环境功能区划
根据《青岛市环境空气质量功能区划分规定》(青政发〔2000〕62号)划分规定,所在区域属于二类功能区。
2水环境功能区划
根据《青岛市水功能区划》青政发〔20〕号规定,评价范围内的龙泉河及墨水河各河段的功能区划情况见表-1。
表-1 水环境功能区划表功能区名称 范围 主要功能排序 水质目标 起讫点 长度(km) 即墨龙泉河饮用水源区 源头~ 11.0 饮用水源
农业用水 Ⅲ ~景观娱乐用水 Ⅳ 3声环境功能区划
区域环境噪声标准属于类标准区。
1)大气环境现状监测结论
评价范围内SO2、NO2《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准, TSP、PM10均超标,超标率100%。本项目冬季采暖期进行取样监测,采暖期当地居民采用燃煤小锅炉及柴禾燃烧产生的烟尘导致评价范围内TSP、PM10超标。《TJ36-79)居住区最高允许浓度标准非甲烷总烃一次浓度在0.~mg/m3之间。2)水环境现状监测结论
《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)中的。
评价区范围内监测因子均满足《地下水质量标准》中的类标准,说明评价区内地下水水质状况总体良好。3)声环境现状监测结论
厂址周围本底噪声监测表明,《声环境质量标准》GB 3096-2008)中的类标准。
1、大气
根据评价工作等级,确定大气评价范围为:以排放源为中心,直径为5km的区域。
2、废水
评价范围自厂区到厂外污水排放口。主要调查、核算各类废水的排放量、主要污染物和浓度,分析、评价污水处理及排放去向的可行性。
3、噪声
厂界外1m处。
本项目,运营期将对、声环境产生一定的影响。项目附近敏感见表。表 项目周边情况一览表
序号 环境保护目标名称 方位 与厂界距离 保护类型 1 杨家演泉村 S 25m 搬迁村庄 338户1208人 2 刘家演泉村 S 730m 搬迁村庄 219户716人 3 何家演泉村 S 730m 搬迁村庄 142户521人 4 吕家演泉村 S 1300m 搬迁村庄 305户1037人 5 玉石头村 E 190m 大气 6 大寨村 EN 840m 大气 7 小寨村 EN 1700m 大气 8 柳林村 E 1520m 大气 9 即墨市龙泉镇中心小学 E 1520m 大气 17个教学班在校学生598人教职工43人 10 潘家泊村 E 1850m 大气 226
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