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北京首都机场3号航站楼T3A主楼工程结构施工技术 泰兴市第一建筑安装工程有限公司 朱启林、季彪、周翔、陈钧颐 北京首都机场3号航站楼T3A主楼工程结构施工技术 1．工程简况 北京首都机场3号航站楼T3A主楼工程结构施工技术 北京首都机场3号航站楼T3A主楼工程结构施工技术 T3航站楼东西翼宽756m，南北长约3000m。一期工程主楼平面呈南北向人字型，单向南北长953m，东西宽756m，总建筑面积约46万m2。中心区域地下两层，地上4～5层，两翼和指廊部分地下1层、地上2～3层，地下结构为钢筋混凝土框架剪力墙结构，地上结构为钢筋混凝土框架结构，混凝土灌注桩及筏板基础，屋顶为钢管柱支撑的螺栓球节点网架结构，最高点约为45m。 北京首都机场3号航站楼T3A主楼工程结构施工技术 混凝土柱主要有圆柱、椭圆柱、连墙方柱及连墙圆柱，部分为劲性柱，圆型柱直径700～1800mm不等，椭圆柱最大截面直径：1500mm，矩形柱截面：6000×3500、4500×3000mm。框架梁为主次梁结构，主梁梁宽900～1800 mm，次梁梁宽300～500mm，梁高900～1000mm，其中部分为劲性梁；现浇板厚150～500mm；地下室墙厚800～1200mm；地下室外墙及首层楼板采用预应力混凝土技术。工程中大量使用高性能自防水混凝土、纤维混凝土；地上结构大范围采用国内不多见的高等级清水混凝土结