国际贸易与实务第二章贸易术语.pptVIP

第三节 六种主要贸易术语 上页 下页 返回 X公司在收到信用证后，于9月20日在汉密尔顿港将货物装运船出运。但是，货物在海上航行时间达90多天，12月30日才抵达黄浦港，比正常时间多了1倍以上。其间，国际市场镀锌板价格发生大幅变动。A公司由于未能在规定时间内向J公司交货，不得不赔偿其遭受的包括差价和利润在内的损失140万美元。 为此A公司 向X公司提出索赔，要求赔偿其包括利润在内的全部损失180万美元。理由：其所受的损失是因X公司在履约过程中的过错造成的，X公司的履约过错主要有三点：一是合同订明货物必须采用班轮运输，而X公司采用租船运输；二是X公司租用船舶不当；三是X公司没有给予其充分的通知。 CFR 的案例分析 第三节 六种主要贸易术语 上页 下页 返回 对于A公司的指控，X公司辩称：一是其已完全履行了合同规定的交货义务，即已于9月20日将货物在装运港装船。根据《INCOTERMS1990》的规定，卖方没有义务保证货物到达目的港的时间。二是采用租船运输完全符合合同规定。原合同虽印刷有必须采用班轮运输的一般性条款，但双方在签约另订明可以接受租船提单，意味着办理运输事宜的卖方X可以采用租船运输。三是运送货物的船之所以航行了较长时间，是由于航速比预计的低，而这并非X公司的过错。四是装船后X公司及时向A公司发出了装船通知，并向其递交了全部单据。 CFR 的案例分析 焦点：违约责任问题还是风险承担问题 第三节 六种主要贸易术语 上页 下页 返回 货交承运人（--指定地），指卖方在指定地将经出口清关的货物交给买方指定承运人，即完成交货。 四、FCA——free carrier 承运人：是指在运输合同中承担履行铁路、公路、海洋、航空、内河运输或多式运输，或承担取得上述运输履行的人。 如买方指定一个非承运人的人收取货物，当货物被交给该人时，应认为卖方已履行了交货义务。 FCA 是以FOB同样原则基础上发展起来的，适用于各种运输方式 第三节 六种主要贸易术语 上页 下页 返回 采用FCA术语 需注意以下几点： FCA——free carrier 1、交货点和风险转移 《2000通则》的规定： 若合同中所规定指定交货地为卖方所在处所，则当货物被装上由买方指定的承运人的收货运输工具上，卖方即完成了交货。 若其他情况，当货物在买方指定的交货地，在卖方的运输工具上（未卸下），被交由买方指定的承运人处置时，卖方即完成了交货义务。 2、买方安排运输 3、货物集合化的费用负担 第三节 六种主要贸易术语 上页 下页 返回 运费付至（--指定目的地），指当货物已被交给卖方指定承运人时，卖方即完成交货。交货后，货物灭失或损坏的风险，以及由于发生事件而引起的任何额外费用，即从卖方转移至买方。但卖方还必须支付将货物运至指定目的地所需的运费。 五、CPT——carriage paid to CPT是以CFR发展起来的，双方的权利义务很接近。同样CPT适用各种运输方式。 注意： 1：CPT交货的通知问题 2：承运人是第一承运人 第三节 六种主要贸易术语 上页 下页 返回 运费、保险费付至（--指定目的地），指卖方除了承担CPT术语下同样的义务外，还须对货物在运输途中灭失或损坏的买方风险取得货物保险，订立保险合同，并支付保险费。 六、CIP——carriage and insurance paid to CIP是以CIF发展起来的，双方的权利义务很接近。同样CIP适用各种运输方式。 第三节 六种主要贸易术语 上页 下页 返回 1、适用的运输方式不同 FCA、CPT、CIP三种术语与FOB、CFR、CIF的区别 2、交货和风险转移的地点不同 3、装卸费用负担不同 4、运输单据不同 第四节 其他七种贸易术语 上页 下页 返回 EXW——Ex Works FAS——Free Alongside Ship DAF——Delivered at Frontier DES——Delivered Ex Ship DEQ——Delivered Ex Quay DDU—— Delivered Duty Unpaid DDP——Delivered Duty Paid 一、EXW（工厂交货）指卖方在其所在处所将货物置于买方处置之下时，即履行了交货义务。 卖方义务： （1）在合同规定的时间、地点、将符合合同要求的货物置于买方的处置之下。（2）承担将货物交给买方处置之前的一切费用和风险。（3）提交商业发票或相等的电子信息。 买方义务： （1）在合同规定的时间、地点，受领卖方提交的货物，并按合同规定支付货款。（2）承担受领货物之后所发生的一切费用和风险。 （3）自负费用和风险。取得出口和