华电重工间接空冷系统.pptVIP

二、华电重工间冷系统技术研发 华电重工致力于空冷技术的研发和应用，在全面掌握直冷系统的设计制造及供货的基础上，投全力开展了间冷技术的研发。 研究确定了华电重工间冷技术的发展重点---采用全铝换热管束的带表面式凝汽器的间冷系统，管束垂直布置于冷却塔圆周。 研发了新型全铝换热管束，采用大口径的四排铝管，优化的板式翅片设计，具有高的传热特性参数 全铝管束的制造线已投产。 和国内电力设计院及国外专业公司合作，共同进行间冷系统的设计和新型管束的研发。 1 间接空冷凝汽器用换热元件及管束研发 全铝空冷器: 导热率高，翅片效率高，翅片带有导流槽，总体散热性能优异。总的传热系统一般比钢制 散热器高30%。 采用25mm大直径换热管和整张大翅片，防冻性能好。 散热器内外表面均具有固有的抗腐蚀性，经表面处理还可以进一步提高耐腐蚀性 重量轻，重量一般是钢制散热器的50%，便于运输和安装。 配置灵活，冷却柱可以通过多个管束组合而成。 采用O型橡胶密封，维护检修方便，密封性好。 价格便宜。 建议: 选用全铝散热器 ! 散热器—材料 仅推荐单一金属的散热器（避免双金属腐蚀） 全钢空冷器: 导热系数低，翅片效率低，总的散热性能低于铝制散热器。 传热不均匀，较易发生冻结事故。 需要在表面镀锌，但锌层质量不易保证。在使用寿命期间，镀锌层的厚度降低（冷却性能损失）。 内表面防腐困难