年产5000吨汽车安全气囊钢管技术改造项目可行性研究报告.doc

年产5000吨汽车安全气囊钢管技改项目 可 行 性 研 究 报 告 目 录 1、概述 1 1.1 项目概况 1 1.2 项目经营年限 1 1.3 采用规范和标准 1 1.4 主要技术原则 2 1.5 编制范围 3 1.6 厂区物料的输入和输出 3 1.7 主要技术经济指标 4 2、项目建设可行性及必要性 6 2.1 生活垃圾处理现状 6 2.2 项目建设可行性 8 2.3 项目建设必要性 11 3、项目建设的条件及规模 13 3.1 建设厂址 13 3.2 自然环境情况 13 3.3 燃料 14 3.4 外部条件 18 3.5 垃圾焚烧处理规模 18 4、工程厂址论述 19 4.1 厂址选择 19 4.2 厂址比较 19 5、主要工艺方案论证 25 5.1 垃圾处理工艺选择 25 5.2 焚烧炉炉型选择 26 5.3 焚烧生产线的配置 29 5.4 机炉配置方案 30 5.5 烟气净化系统方案比选 32 5.6 垃圾焚烧处理工艺流程图 38 6、工程方案设想 39 6.1 总平面布置 39 6.2 垃圾焚烧处理系统 44 6.3 电力系统 52 6.4 电气系统 53 6.5 仪表及自动控制 56 6.6 计算机系统 58 6.7 给排水系统 60 6.8 灰渣处理系统 62 6.9 辅助生产系统 64 6.10 建筑与结构 73 7、厂区外配套设施 77 7.1 厂区外取水、排水系统 77 7.2 厂区外道路 78 7.3 并网线路 78 8、环境保护 79 8.1 环境保护目标 79 8.2 污染物的组成及排放情况 81 8.3 污染物治理方案 82 8.4 环境管理与监测 86 9、劳动安全及职业卫生 88 9.1 设计依据 88 9.2 生产过程危害因素分析 89 9.3 设计采取的主要防范措施 90 9.4 自然灾害及防范措施 93 9.5 劳动安全卫生教育设施及人员 94 9.6 预期效果及存在的问题与建议 94 10、节约和合理利用能源 95 10.1 能耗指标 95 10.2 节能措施 95 10.3能源计量系统和管理系统 97 10.4节能效果 97 11、消防 98 11.1 消防设计范围 98 11.2 生产厂房火灾危险类别 98 11.3 主要设计原则 98 11.4 消防措施 98 12、管理机构和劳动定员 101 12.1 组织机构 101 12.2 工作制度和劳动定员 101 12.3 人员组成和培训 102 13、工程实施与进度安排 103 13.1 项目实施 103 13.2 进度安排 103 14、投资估算 104 14.1 工程概况 104 14.2 编制依据 104 14.3 其他费用 104 14.4 基本预备费 107 14.5 铺底流动资金 107 14.6 资金筹措及使用计划 107 15、财务评价 120 15.1 概述 120 15.2 评价依据 120 15.3 评价原则 120 15.4 基础数据 120 15.5 成本测算 121 15.6 销售收入计算 123 15.7 税金测算 123 15.8 财务评价结果 123 15.9 不确定性分析 124 15.10 财务评价结论 125 15.11 社会效益和环境效益 125 16、结论和建议 140 16.1 结论 140 16.2 建议 141 1. 总论 1.1 项目概况 项目名称：年产5000吨汽车安全气囊钢管技改项目 承办单位：浙江富立轴承钢管有限公司 法人代表：陈爱莲 项目负责人：江玉华 项目技术负责人：吴 军 项目财务负责人：梁春秋 项目联系人：陈立军 单位地址：浙江嵊州市城东经济开发区 邮政编码：312500 电 话：0575传 真：05751.2 项目企业银行资信 公司银行资信等级为 AAA级。 1.3 项目企业近期经营业绩 表1-1 近三年企业经营业绩 年 份 项 目 2009 2010 2011 销售收入（万元） 311527 350769 21000 净利润（万元） 9753 18036 1360 总资产（万元） 248895 296021 283241 1.4 项目提出的背景、投资的必要性和经济意义 1.4.1 项目提出的背景 随着高速公路的发展和汽车性能的提高，汽车行驶速度越来越快，特别是由于汽车拥有量的迅速增加，交通越来越拥挤，使得事故更为频繁，所以汽车的安全性就变得尤为重要。汽车的安全性分为主动安全和被动安全两种，主动安全是指汽车防止发生事故的能力，主要有操纵稳定性、制动性能、平顺性等，被动安全是指在万一发生事故的情况下，汽车保护乘员的能力，目前主要有安全带、安全气垫、防