金属切削原理及刀具.pptVIP

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 牌号 合金性能 使用范围 YG3X 是YG类合金中耐磨性能最好的一种，但抗冲击性能差 适用于铸铁、有色金属及其合金的精镗、精车等，亦可用于合金钢、淬火钢及钨、钼材料的精加工 YG6X 属细晶粒合金，其耐磨性较YG6高，而使用强度接近于YG6 适用于冷硬铸铁、合金铸铁、耐热钢及合金钢的加工，亦适用于普通铸铁的精加工，并可用于制造仪器仪表工业用的小型刀具和小模数滚刀 YG6 耐磨性较高，但低于YG6X、YG3X，韧性高于YG6X、YG3X，可使用较YG8为高的速度 适用于铸铁、有色金属及合金与非金属材料连续切削的粗车，间断切削的半精车、精车、小端面精车，粗车螺纹，旋风车丝，连续断面的半精铣与精铣，孔的粗扩与精扩 YG8 使用强度较高，抗冲击和抗振动性能较YG6好，耐磨性及允许的切削速度较低 适用于铸铁、有色金属及其合金与非金属材料加工中不平整断面和间断切削时的粗车、粗刨、粗铣，一般孔和深孔的钻孔、扩孔 各种硬质合金牌号刀具的应用范围表之一 牌号 合金性能 使用范围 YG10H 属超细晶粒合金，耐磨性较好，抗冲击和抗振动性能高 适用于低速粗车，铣削耐热合金，作切断刀及丝锥等 YT5 在YT类合金中，强度最高，抗冲击和抗振动性能好，不易崩刃，但耐磨性较差 适于碳钢及合金钢，包括钢锻件、冲压件及铸铁的表面加工，以及不平整端面和间断切削时的粗车、粗刨、半精刨、粗铣、钻孔 YT14 使用强度高，抗冲击性能和抗振动性能好，但较YT5稍差，耐磨性及允许的切削速度较YT5高 适于碳钢及合金钢连续切削时的粗车，不平端面和间断切削时的半精车和精车，连续面的粗铣，铸孔的扩钻等 YT15 耐磨性优于YTl4，但抗冲击韧性较YTl4差 适于碳钢及合金钢加工中连续切削时的半精车及精车，间断切削时的小端面精车，旋风车丝，连续面的半精铣及精铣，孔的精扩及粗扩 各种硬质合金牌号刀具的应用范围表之二 牌号 合金性能 使用范围 YT30 耐磨性及允许的切削速度较YTl5高，但使用强度及抗冲击韧性较YTl4差，焊接及刃磨时极易产生裂纹 适于碳钢及合金钢的精加工，如小端面精车、精镗、精扩等 YG6A 属细晶粒合金，耐磨性及使用强度与 YG6X相似 适于硬铸铁、球墨铸铁、白口铁、有色金属及其合金的半精加工，亦可用于高锰钢、淬火钢及合金钢的半精加工及精加工 YG8A 属中颗粒合金，其抗弯强度与YG8相同，而硬度和YG6相同，高温切削时热硬性较好 适于硬铸铁、球墨铸铁、白口铁及有色金属的精加工，亦适于不锈钢的粗加工和半精加工 YW1 热硬性较好，能承受一定的冲击负荷，通用性较好 适于耐热钢、高锰钢、不锈钢等难加工材料的精加工，也适于一般钢材以及普通铸铁及有色金属的精加工 各种硬质合金牌号刀具的应用范围表之三 切 削 层 参 数 Kr不同时hD、bD的变化 曲线切削刃工作时的hD、bD * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 1.1.4 切削层参数与切削形式  1.1.4.1 切削层参数 各种切削加工的切削层参数，可用典型的外圆纵车来说明。如图示，车刀主切削刃上任意一点相对于工件的运动轨迹是一条空间螺旋线。当 λs=0 时，主切削刃所切出的加工表面为阿基米德螺线旋面。工件每转一转，车刀沿工件轴线移过一段距离，即进给量( f ，mm／r)。 这时，切削刃从加工表面Ⅰ的位置移到相邻加工表面Ⅱ 的位置上。于是Ⅰ、Ⅱ之间的金属转变为切屑。由车刀正在切削着的这一层金属，就叫做切削层。  切 削 层 参 数 切削层的大小和形状直接决定了车刀切削部分所受的负荷大小及切下切屑的形状和尺寸。在外圆纵车时当 、 时，切削层的表面形状为一平行四边形；在特殊情况下( )为矩形，其底边尺寸为f，高为ap,不论何种加工，能够说明切削机理的，仍是切削层截形的力学性质所决定的真实厚度和宽度。 为了简化计算工作，切削层的表面形状和尺寸，通常都在垂直于切削速度vc的基面Pr内观察和度量。  切削层参数为： (1)