负离子对地铁站环境研究.doc

负离子技术对地铁站环境改善效果的研究 　　摘要：在三个典型空调运行季节对上海徐家汇地铁站环境使用负离子技术前后人流高峰期的污染物与人流量进行了监测，研究了负离子技术对地铁站台、站厅环境的改善效果。着重分析了负离子技术的特性，评价了其与人流量、气流分布相关的净化效应，探讨了负离子在地铁站台、站厅应用的可行性。 　　关键词：负离子地铁站人流量可吸入颗粒物浓度悬浮菌浓度 　　Abstract Monitors the change of the contamination and the amount of passengers in peakhours before and after using the technique in Xujiahui underground railway station in three typicalair conditioning seasons . Explores the effects of environment improvement in platform and station hall of the station. Emphatically analyses the characteristics of this technique , evaluates its cleaning effect in response to passenger flow and air distribution , and discusses the practicability of applying negative ion technique t o such locations . 　　Keywords ：negative ion , underground railway station , passenger flow , inspirable particle concentration , airborne bacterial concentration. 　　引言 　　地铁站客流量很大，大的车站每天可达12～13万人次。地铁站是相对封闭的特殊环境，自然通风不足，不利于空气中污染物的稀释与排放;地铁站是人流集散中心，人群密集、流动性大，易引起流行性疾病传播。特别是那些老的地铁站，现实际人流量已远远超过设计人流量，使得这些车站的站台、站厅的空气质量问题尤为突出[1]。加上车站的空气处理机组中的空气过滤器效率偏低，机组老化，空调系统积尘，站台与站厅的送风口多已发黑。众多文献给出的检测结果表明，地铁站内空气质量大多不佳。如何改善车站内空气质量已成为一个迫在眉睫的问题。 　　改善室内空气质量的传统做法是通过提高空气过滤效果，将室内不良颗粒污染物从高浓度降低至可接受水平。尽管空气过滤是一项十分有效的措施，但是过滤器效率越高，阻力越大，使得空调通风系统压头高、能耗大、噪声难以控制。而且过滤器运行中不断增长的阻力以及过滤器积尘后需及时清洗、更换，维修工作量较大，往往成为运行管理人员的负担。如果过滤器积尘后又受潮，会给微生物滋长提供潜在条件，增大运行期间生物污染的风险。因此地铁站设计、运行管理人员一直在寻求其他净化措施。国际标准ISO16814提出了改善室内空气质量的措施，除空气过滤手段外，还有静电除尘、活性炭吸附、光电催化、负离子技术等其他改善措施[2]。 　　本课题着重对负离子技术改善地铁站站台和站厅的大空间环境的效果进行研究。 　　1、负离子技术背景 　　负离子是空气中一种带负电荷的气体离子。空气中的中性分子或原子，在自然界电离源(自然界的宇宙射线、紫外线、土壤或空气放射线)的作用下，其外层电子会脱离原子核的束缚而成为自由电子。自由电子很快会附着在气体分子或原子上，特别容易附在氧分子和水分子上，而成为空气负离子[3]。负离子的正面效应早已被人认识，除了对人体健康有积极生物学方面的效用外，还具有降尘、杀菌、分解一些有害化学物等改善室内环境的效应[4]。 　　目前人工负离子发生器利用脉冲、振荡电路将交流低电压升至直流高压，利用尖端直流高压产生电晕，高速地放出大量的电子e-，附在气体分子上成为空气负离子。利用负离子技术改善室内空气质量已有较长的历史[3，5]。近年来负离子发生技术的进步，使得起晕电压下降，控制了臭氧发生，同时负离子发生量也增加了[5]。新一代空气负离子装置对环境改善的效果也更为明显，应用范围也更为广泛。国际标准 ISO16814明确肯定负离子技术是改善室内空气质量的技术之一[2]。空气中烟尘、粉尘、飘尘等带正电荷的颗粒物很容易吸附空气中的负离子，使得这些尘粒凝并，成为大粒子沉降下来，净化了空气，尤其是对粒径小至0.01μm 的微粒