废旧机动车拆解回收利用项目可研报告.doc

废旧机动车拆解回收利用项目 可行性研究报告 目 录 第一章 总 论 1 一、项目概况 1 二、可行性研究报告编制依据 1 三、项目的由来及建设的必要性 3 四、项目承办单位概况 7 五、可行性研究报告的编制范围 7 六、主要技术经济指标 7 第二章 经济发展和交通预测 9 一、项目所在地区及影响区社会经济现状 9 二、XXX市交通量发展概况及交通增长率的预测 12 第三章　工程选址 20 一、地理位置 20 二、自然条件 20 三、气象 21 四、用地平衡 22 五、土地供应及拆迁 23 第四章　工程建设方案 25 一、道路工程 25 二、给水工程 41 三、排水工程 46 第五章 环境保护 55 一、编制依据 55 二、环境现状 56 三、本项目对环境产生的影响 59 四、环境保护措施 59 第六章 节　能 63 一、设计依据 63 二、各项工程节能措施 63 第七章　项目招投标 64 一、招投标依据 64 二、本工程招标范围及项目 64 三、招标组织形式及方式 65 四、招标投标工作的安排 65 第八章 项目实施计划 67 第九章　投资估算与资金筹措 68 一、投资估算及依据 68 二、资金筹措 69 第十章　贷款清偿能力评价 70 一、项目贷款偿还资金来源 70 二、项目债务清偿能力分析 72 第十一章　国民经济评价 73 一、国民经济评价参数确定 73 二、国民经济费用效益调整 73 三、国民经济效益分析 75 四、不确定性分析 75 五、效益分析结论 75 第十二章　可行性研究报告结论 76  第一章 1、《中华人民共和国节约能源法》 2、《报废汽车回收管理办法》 3、《报废汽车回收拆解企业技术规范》 4、商务部《关于加快再生资源回收体系建设的若干指导意见》 5、《国家产业结构调整指导目录》（2011年本） 6、《汽车产业发展政策》《》《》《》 第二章 项目  第三章 项目建设的必要性分析 废旧汽车拆解行业的发展与当地的经济发展水平、汽车市场环境，政策影响等多个因素相互促进、相互影响。在经济发展到一定程度、汽车消费已经进入普通大众居民家庭的时候，说明当地的车市已经成熟，报废汽车将随时间的推移逐步增多，建设好废旧汽车拆解项目，将为规范当地汽车管理和秩序、促进经济发展方式转变、建设资源节约型社会起到积极有效的促进作用。 一、是*****社会经济快速发展的客观需求 汽车特别是用于消费的私人轿车保有量的多少，与经济发展、经济活跃程度、地区生产总值、人均生产总值的增长有着密切的联系。随着*****经济的持续快速发展以及人民群众收入水平的不断提高，将有越来越多的家庭具备购买私人轿车的能力。废旧汽车量将呈现不断增长的态势。 1、****经济发展状况 据《*****》，2010年，****实现地区生产总值***亿元，按可比价格计算，比上年增长**%；三次产业结构由上年的****优化为****，二三产业比重比上年提高1.3个百分点，工业化率由上年的34.5%提高到38.4%。 2、****社会经济发展情况 “十一五”以来，在*****的正确领导下，全县上下认真贯彻落实科学发展观，围绕加快发展和全面建设小康社会目标，坚持以经济建设为中心，实施“****”战略，不断解放思想，锐意改革，抢抓机遇，奋力拼搏，经济建设和社会发展取得了显著成就。 （1）综合经济实力明显增强 经济发展保持了良好的势头，综合经济实力显著提高。2010年，全县亿元，比200年增长%，年均增长%（现价）；全社会固定资产投资总额亿元，2005年增长%，年均增长***%；亿元，比200年增长%，年均增长***%；财政收入亿元，比200年增长%，年均增长***%。产业结构调整初见成效 县、乡、中心村城镇化发展格局。大力推进改革 第四章 项目建设的可行性分析 一、废旧汽车回收利用现状 （一）废旧汽车拆解企业优劣不齐。经过近年来的引导发展，我国废旧汽车拆解行业有了长足进步，但企业水平参差不一，众多企业场地简陋，设备、设施落后，造成拆解手段原始，拆解设备落后，拆解水平低、回收利用率低，导致再利用渠道不畅，资源利用率不高，迫切需要提高水平。 （二）废旧汽车回收率不高。在我们的近邻日本，一辆报废汽车的再生可利用率可以超过80%，二手零部件会得到再使用，剩下的少量破碎残渣会被掩埋。而根据中国汽车流通协会的报告，随着我国汽车保有量急剧增加，每年达到报废年限的车辆早已超过200万辆，到2020年我国的汽车报废量将超过900万辆。然而，目前我国依法报废的汽车最多只占到应报废汽车总量的40%，剩下的则继续在马路上行驶。造成这种状况主要原因，是车辆报废的收益较低。当前，我国汽车报废标准遵循的还是2001年由国务院颁布的《报