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第六章
第六章 轮系
§6-1 轮系分类及其应用特点
§6-2 定轴轮系传动比计算
§6-3 定轴轮系中任意从动齿轮的转速计算
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一、轮系的分类
二、轮系的应用特点
§6-1 轮系分类及其应用特点
轮系——由一系列相互啮合的齿轮组成的传动系统。
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一、轮系的分类
1.定轴轮系
2.周转轮系
3.混合轮系
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1.定轴轮系
当轮系运转时,所有齿轮的几何轴线位置相对于机架固定不变,也称普通轮系。
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2.周转轮系
轮系运转时,至少有一个齿轮的几何轴线相对于机架的位置是不固定的,而是绕另一个齿轮的几何轴线转动。
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3.混合轮系
在轮系中,既有定轴轮系又有周转轮系。
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二、轮系的应用特点
1.可获得很大的传动比
2.可作较远距离的传动
3.可以方便地实现变速和变向要求
4.可以实现运动的合成与分解
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1.可获得很大的传动比
一对齿轮传动的传动比不能过大(一般i12 =3~5,imax≤8),而采用轮系传动可以获得很大的传动比,以满足低速工作的要求。
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2.可作较远距离的传动
两轴中心距较大时,如用一对齿轮传动,则两齿轮的结构尺寸必然很大,导致传动机构庞大。
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3.可以方便地实现变速和变向要求
滑移齿轮变速机构
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利用中间轮变向机构
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4.可以实现运动的合成与分解
采用行星轮系,可以将两个独立的运动合成为一个运动,或将一个运动分解为两个独立的运动。
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一、定轴轮系中各轮转向的判断
二、传动比
三、惰轮的应用
§6-2 定轴轮系传动比计算
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一、定轴轮系中各轮转向的判断
当首轮(或末轮)的转向为已知时,其末轮(或首轮)的转向也就确定了,表示方法可以用标注箭头的方法来确定。
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圆柱齿轮啮合-外啮合
转向用画箭头的方法表示,主、从动轮转向相反时,两箭头指向相反。
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圆柱齿轮啮合-内啮合
主、从动轮转向相同时,两箭头指向相同。
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锥齿轮啮合传动
两箭头指向相背或相向啮合点。
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锥齿轮啮合传动
两箭头指向按第五章讲过的规定标注。
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对于轮系中各齿轮轴线相互平行时,其任意级从动轮的转向可以通过在图上依次画箭头来确定,也可以数外啮合齿轮的对数来确定,若齿轮的啮合对数是偶数,则首轮与末轮的转向相同;若为奇数,则转向相反。
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轮系中含有圆锥齿轮、蜗轮蜗杆、齿轮齿条,只能用画直箭头的方法表示。
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二、传动比
1.传动路线
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【例1】分析如图所示轮系传动路线。
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