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西北工业大学精品课程 ★　判断题（摩擦、磨损及润滑部分测试）。 　　1. 一个零件的磨损三个阶段（磨合阶段、稳定磨损阶段、及剧烈磨损阶段）中，磨合对磨损是有用的。A.　　2. 油的粘度指数VI值越小，表示粘度随温度的变化越大。A.　　　　3. 两零件表面之间如果有摩擦，一定产生磨损。　　　　B. 　　4. 润滑油的润滑性不同于油的粘度，它表征油膜与金属的吸附能力的强弱。 　　5. 以一定相对速度运动的两平行板间的流体不能建立压力油膜，但只要两板构成了楔形空间，即可形成压力油楔。 　　6. 润滑油的油性是指润滑油在金属表面的吸附能力。 　　7. 润滑油的粘度一般随油温度的升高而减小。 　　8. 流体摩擦及边界摩擦的摩擦性质均取决于摩擦副间润滑剂的粘度。 　　9. 边界摩擦润滑的物理吸附膜的吸附强度高于化学吸附膜。　　10. 两个具有楔形间隙的平板，当间隙内油量足够，无论相对速度方向如何，只要相对速度足够大就能产生流体动压效应。★　判断题（螺纹联接部分测试）。 　　1. 铰制孔用螺栓联接中，螺栓杆与通孔的配合多为过渡配合。 　　2. 压力容器盖的紧螺栓联接中，若螺栓预紧力和容器内的压力p不变，但将凸缘间的软铜垫片换成橡胶垫片，联接的紧密性将提高，螺栓的总拉力将下降。　　3. 在受轴向变载荷的紧螺栓联接中，已知预紧力F0=8000N，轴向工作载荷Fmin=0,Fmax=4000N，若螺栓和被联接件刚度Cb=Cm=1。则在最大工作载荷下，被联接件的残余预紧力F1=4000N。 　　4. 选取螺纹联接件时，若螺栓的性能等级为4.6，则选择性能等级为5的螺母与之相配合是可行的。　　5. 设计悬置螺母的目的是使螺母和螺栓旋合部分的变形成为拉伸变形。 　　6. 在紧螺栓联接中，如果螺母或螺栓头的支承面不垂直于螺栓的中心线，螺栓内产生的应力将包括为拉伸应力、扭转应力和弯曲应力。　　7. 螺纹联接件的三个精度等级中，C级的精度最高。　　8. 用于薄壁零件联接的螺纹，应采用三角形细牙螺纹。 　　9. 滑动螺旋中螺杆的直径是根据螺杆的强度计算而确定的。　　10. 滚动螺栓传动的抗振性能优于静压螺栓传动的抗振性能。★　判断题（轴毂联接部分测试）。 　　1. 采用两个平键(双键联接)时，通常在轴的圆周上相隔1800位置布置。 　　2. 而采用两个半圆键时，则布置在轴的同一母线上。 　　3. 花键联接的强度计算原理与普通平键相同。　　4. 在胀紧联接中，胀套串联使用时承载能力是胀套数量的倍数。 　　5. 半圆键相配的轴上的键槽是用圆盘铣刀加工的。　　6. 在平键联接和花键联接中，存在着载荷分布不均的问题，是由修正系数来考虑的。　　7. 一般联接用销和安全保护用销在设计计算上是一样的。　　8. 采用两个楔键时，常相隔90度～120度。　　9. 薄型平键联接与普通平键联接相比，承载能力相同。　　10. 在材料和载荷性质相同的情况下，动联接的许用压力比静联接的许用挤压应力小。　　★　判断题（）。 　　1. 在机械制造中，较为常用的是结构胶粘剂。　　2. 焊缝的许用应力与焊接方法、焊条、被焊件的力学性能及载荷性质有关。 　　3. 一般情况下接焊缝的强度不低于母板的强度。　　4. 冷却法常用于配合直径较小的过盈联接。 　　5. 当过盈量相同时，胀缩装配方法的联接紧固性好。　　6. 当焊接结构中有角钢构件时，应采用不对称侧面焊缝，并合理分配两侧焊缝的长度。　　7. 校核铆缝的强度只需计算铆钉的强度。　　8. 加热法常用于配合直径较大的过盈联接。　　9. 以紧密性为基本要求的铆缝称为强密铆缝。　　10. 在机械制造中，采用不可拆联接主要是为了减少加工成本。★　判断题（）。 　　1. 带传动接近水平布置时，应将松边放在下边。　　2. 若设计合理，带传动的打滑是可以避免的，但弹性滑动却无法避免。　　3. 限制带轮最小直径的目的是限制带的弯曲应力。　　4. 同规格的窄V带的截面宽度小于普通V带。　　5. 传动带在工作中受到交变应力的作用，最小应力发生在带刚进入大带轮的位置。　　6. 带传动的最大有效拉力与预紧力、包角、和摩擦系数成正比。　　7. V带轮槽的楔角应等于V带的楔角。　　8. 传动带在工作中受到交变应力的作用，最大应力发生在带刚进入小带轮的位置。 　　9. 适当增加带长，可以延长带的使用寿命。　　10. 在相同的预紧力作用下，V带的传动能力高于平带的传动能力。　　★　判断题（）。 　　1. 链节距越大，链传动运动不均匀性越小。（） 　　2. 在链传动中，如果链条中有过渡链节，则极限拉伸载荷将降低20%。（ ） 　　3. 在链传动中，链条的磨损伸长量不应超过1%。（ ）　　4. 为了使各排链受力均匀，因此