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远东-北美太平洋航线集装箱运输流程分析指导老师：朱晓宁2013年4月25日一、货物运输任务背景介绍本小组在此次作业中，假设运输的货物为不足一集装箱的电视若干台，从中国山东青岛港出口到美国西海岸旧金山。在此假设条件下，整个集装箱拼箱货运输的过程如下：货主通过普通汽车将电视机运输到集装箱货运站，承运人将货物集中后，把不同的同属性的到达同一目的地货物拼装在一个集装箱中，在运输到集装箱货物码头堆场，等待装船。船舶到达目的地港后，运输到集装箱货运站拆箱，再利用普通汽车运送到收货人处。详见图1-1图1-1 拼箱货整个运输流程图结合拼箱货的集装箱运输流程图，此次的电视机进出口运输将在货主、承运人、收货人、出口港、进口港等之间展开货物业务和票据业务流程。二、货主托运货物环节2.1分析货物属性根据集装箱货物的分类标准，按货物的性质分，电视机等家用电器为特殊货物中的高价货；按适箱程度分，电视机等家用电器为最适合装箱货物。因此，从运输货物的安全、便捷、经济的角度分析，此次运输将采用集装箱运输运输方式，将货物托运班轮公司进行运输。在集装箱的箱型选择上，选用高价货对应的杂货集装箱进行装箱。2.2 选择承运人在承运人的选择上，我们主要考虑班轮公司的基本硬件基础，包括规模、运力、码头、多式联运的基础条件等各方面考虑，选出适当的班轮公司进行此次集装箱货物的运输工作。2.2.1 基本硬件比较1.总箱位数排名据《国际集装箱化》截止 2011年2月1日的统计，中远船队运力规模以71.9万TEU列全球第5位，列在长荣海运之后和赫伯罗特之前；马士基—海陆继续以259.3万TEU的运力规模名列第一。2011年2月初，世界前20大班轮公司的现有船队运力达到1393.7万TEU，约占全球总运力的59％；定单持有量为286.7万TEU，20大班轮公司订单持有最约占全球总量的69．5％。全球超过半数的营运运力和订单运力都集中在世界前20大船公司手中。具体参下表2-1。表2-1 世界各大船公司排名?船公司总运力自有运力租用运力船舶订单运营商OperatorTEUShipsTEUShipsTEUShips%TEUShips%马士基航运2 593 2616081 298 1792341 2959%448 3583317.3%地中海航运2 179 9534541 037 5331931 1424%276 5362512.7%达飞海运1 378 07440848851331964.5%146 1641610.6%长荣海运732 5981863809879348.0%385 3283952.6%中远集运719 942160393 057105326 8855545.4%149 3301820.7%赫伯罗特633 6441403115547950.9%105 352816.6%韩进/胜利578 0011102808356751.5%178 4442530.9%美国总统APL575 6441272302538360.0%218 0002137.9%中海集运562 7291474143075826.4%98 9521217.6%商船三井MOL507 5151102453376951.7%87 200717.2%东方海外452 3321002755455539.0%132 5761229.3%汉堡南美航运416 5301002203425647.1%171 7122741.2%日本邮船41151354110 5534326.9%52 832412.9%现代商船.35764617257 3254571.9%90 6151025.3%阳明海运34780547132 2843538.1%58 2501016.8%川崎汽船34216819234 6875168.5%19 18425.6%以星航运32082631172 8465453.9%148 1681346.2%太平船务292 096143190 183101101 9134234.9%67 4181823.1%阿拉伯联合航运2702642758 7601821.8%------智利南美航运269 24360480655082.1%34 400412.8%2. 船况--航速目前，国际集装箱货船除了大型化趋势以外，还朝着速度化方向发展。按照当前的国际集装箱船航速设计标准，对于3500TEU的集装