柳氏姐妹的“出行之战”：从相撕到相爱.docVIP

柳氏姐妹的“出行之战”：从相撕到相爱 　　滴滴和Uber合并后，在面对补贴下降的趋势下，如何保持市场占有率，如何相互扶持慢慢走下去，考验着柳氏姐妹的经营智慧 　　8月1日下午，滴滴出行正式对外宣布与Uber全球达成战略协议，滴滴出行将收购优步中国的品牌、业务、数据等全部资产在中国大陆运营。 　　根据双方签署的战略协议，滴滴和Uber全球将相互持股，成为对方的少数股权股东。Uber全球将持有滴滴出行5.89%股权，相当于17.7%的经济权益，优步中国的其余中国股东将获得合计2.3%的经济权益。此外，滴滴出行创始人将董事长程维加入Uber全球董事会，Uber创始人Travis Kalanick也将加入滴滴出行董事会。 　　看上去最不可能发生的事情，如今却发生了。从此以后，滴滴和Uber便进入你中有我，我中有你的新时代。 　　然而，滴滴和Uber还有着另一层“堂姐妹”关系，滴滴总裁柳青和优步中国战略负责人柳甄，她们分别是联想控股董事长柳传志的女儿和侄女。柳氏姐妹不仅在容貌上相似，在求学和职业履历方面也如出一辙。同是国内名校大学毕业，美国名校拿到硕士学位，在美国工作一段时间后，于2014年、2015年先后选择回国工作。更巧合的是，柳氏姐妹俩都选择进入网约车这一领域。 　　在很多人看来，堂姐妹之间的关系一定是亲如闺蜜，而这对柳氏姐妹，一位是滴滴的“二把手”、一位是优步中国的“一姐”，她们在过去一年时间里，每天都斗得死去活来、隔空喊话，火药味十足。此前滴滴和Uber的竞争在某种程度上也被看作是柳氏姐妹的对决。如今，滴滴和Uber已合并，在这场中外资本“押注赛”里一个看点，依然是柳氏姐妹之间的博弈。 　　柳氏姐妹成长经历相似 　　柳氏姐妹，不但中文名很容易混淆，而且英文名也很容易混淆。柳青的英文名是Jean，柳甄的英文名是Jen。不仅如此，两人的成长经历也是高度相似。 　　柳青18岁进入北京大学计算机系，毕业后并没有进入联想。因为柳传志给联想定了一个“天条”：子女不得在公司任职。 　　于是，柳青便去了美国，在取得哈佛大学的硕士学位之后，柳青经过了高盛18轮面试，进入公司投资银行部，就从最基层的分析员开始干起。在高盛，柳青开启了工作狂模式，据说每周工作100小时是家常便饭。 　　30岁，柳青为高盛（亚洲）有限责任公司执行董事，年收入过千万。 　　2014年，高盛看重正在高速发展的滴滴，想要投资滴滴，负责洽谈投资业务工作的正好是柳青。当年6月的某天晚上，柳青和滴滴创始人程维在一起吃饭，这已经是柳青第三次代表高盛和程维谈投资滴滴的事情，不过程维依然没有答应。见此状况，柳青便开玩笑地说：“不让我投，我就给你打工吧！”正是这么一句玩笑话，让程维认真思考，并向柳青发出邀请。 　　该消息一出，让所有人都甚感惊讶。滴滴的董事们担心请了柳青这样的人公司或许会消化不了。尽管家人认为柳青已经取得成功了，没必要再把自己往风口浪尖上推，对此高盛也极力挽留柳青。 　　最终，柳青还是决定从头开始。36岁的柳青出任滴滴COO，2015年2月出任滴滴总裁。 　　柳甄在北京长大，高中在美国做了一年的交换生，大学就读于中国人民大学法学院。柳甄学习法律专业，或许是受其爷爷――柳谷书的影响，柳谷书是我国最早的知识产权律师之一。 　　大学毕业后，柳甄也和堂姐柳青一样，选择去美国继续深造，去加州伯克利法学院继续学法律。2008年柳甄毕业后便在硅谷的一家律师事务所工作，由于柳甄的专业偏向公司法，所以柳甄的工作主要是高科技企业的并购、融资、上市等业务。 　　柳甄曾在接受媒体采访时说：“帮助融资的律师是和创业者离得最近的。”这种贴近的感觉也是她后来决定加入创业公司的起点。 Uber的创始人Travis Kalanick就是她的客户之一。决定离开律所之后，柳甄也是迅速被他说服，开始了在中国出行市场的旅途。 　　2015年8月12日，柳甄加盟Uber，任中国区战略负责人。 　　不知道柳甄进入Uber是否受到堂姐柳青的影响，但是作为竞争对手，与堂姐之间的战争已经就此展开。 　　为公司不惜相互开火 　　柳青、柳甄各自对外解释为何加盟滴滴、Uber时，都自称为“创业者”。虽然柳氏姐妹都共同选择出行领域来“创业”，然而滴滴和Uber却是两家风格完全不同的公司。滴滴坚持做加法，从打车延伸到专车、快车、顺风车、代驾、巴士等领域；Uber坚持做减法，专做打车业务。 　　同一选择不同使命，自从柳氏姐妹进入出行领域，便开始“杠上了”。在各种媒体上，经常看到柳氏姐妹各种隔空喊话，并且火药味十足。 　　去年8月，柳青在接受《华尔街日报》专访时表示：“我们的理念在于，我们并不信奉‘颠覆性的毁灭’。在涉及数百万人的工作岗位，以及数千万人的生命安全时，我们相信从内部开始