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青岛依普特轴承有限公司与FAG公司多年合作关系，保证FAG轴承100%原装进口。 分析青岛FAG轴承产生噪音的本质因素 对于使用轴承来说，产生噪音是非常平常的。就算是青岛FAG轴承中的低噪音轴承也有同样的情况。那么，为什么会产生噪音呢？今天我就把其本质给大家介绍一下。 　　(1) 青岛FAG轴承的滚道声及其控制方法滚道声是当青岛FAG轴承运转时，其滚动体在滚道面上滚动而发出的一种滑溜连续的声音，是所有滚动轴承都会发生的特有的基本声。一般的轴承声即是滚道声加上其他声音。球轴承的滚道声是不规则的，频率在1000Hz以上，它的主频率不随转速而变化，但其总声压级随转速的加快而增加。滚道声大的轴承，其滚道声的声压级随粘度的增加而减少；而滚道声小的轴承，其声压级在粘度增大至约20mm2/s以上时，由减少而转为有所增大。轴承座的刚性越大，滚道声的总声压级越低。如径向游隙过小，滚道声的总声压级和主频率会随着径向游隙的减少而急剧增加。控制滚道声的方法有：选用低噪声轴承即波纹度很小的轴承，审慎地选择使用条件。滚道声常影响整个机械的噪声，减少滚道声就可以减少整个机械的噪声。 　　(2)滚动体的冲击声及其控制方法较大型号的球轴承或圆柱滚子轴承在纯径向负荷下低速运转时，由于滚动体的离心力较小，处于非负荷区的滚动体就会冲击保持架或滚道而发出噪声。但随着转速的提高，这种声响就会消失。对滚动体冲击声的控制