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公路隧道防排水王星（学号：2011221056 班级：硕1109电话摘要：1、地下水的物理性质和化学成分；2、地下水的分类、3、水文地质勘探；4、隧道涌水、浸水和渗水；5、地下水对隧道工程的影响； 6、公路隧道防排水设计原则与要求；7、公路隧道防排水设计与施工；8、山区公路隧道防排水常见的施工缺陷。关键词：公路隧道防排水施工技术作者简介：王星（1989.7.15-），男，汉，陕西华县，建筑与土木工程；隧道安全研究。0引言我国是一个多山的国家，69.24%左右的国土面积是山地或丘陵。随着《国家高速公路网发展规划》和西部大开发的实施，高速公路隧道不断山岭重丘区延伸。我国公路隧道里程不断增长，规模不断扩大。截止2009年底，我国已建成公路隧道6139座，总长394.20万。公路隧道在施工期间和建成后，一直受地下水的影响，特别是建成后的隧道更是处于地下水的包围之中。当富水的岩体中开挖隧道，如果裂隙含水并相互贯通，就会在洞内产生涌水；当水压较大、防水工程质量欠佳时，地下水便会通过一定的通道渗入或流入隧道内部，对行车安全以及衬砌结构的稳定构成威胁。因此，公路隧道防排水已成为亟待解决的问题之一。1地下水的物理性质和化学成分[1]由于地下水在运动过程中与各种岩土相互作用、溶解岩土中可溶物质等原因，是地下水成为一种复杂的溶液。研究地下水的物理性质和化学成分，对于了解地下水的成因与动态，确定地下水对混凝土等的侵蚀性，进行各种用水的水质评价等，都有着实际的意义。1.1地下水的物理性质地下水的物理性质包括温度、颜色、气味、味道、导电性等。地下水的温度变化范围很大。地下水温度的差异，主要受各地区的地温条件所控制。通常随埋藏深度不同而异，埋藏越深，水文越高。地下水一般是无色、透明的。但当水中含有某些有色离子或含有较多的悬浮物质时，便会带有各种颜色且显得浑浊。纯净的地下水是无臭、无味的，当水中含有硫化氢气体时，水便有臭蛋味，含氰化钠的水味咸，含氯化镁或硫化镁的水味苦。地下水的导电性取决于所含电解质的数量与性质（即各种离子的含量与离子价）离子含量越多，离子价越高，则水的导电性越强。1.2地下水的化学成分1.2.1地下水中常见的成分地下水中含有数十种离子成分，常见的阳离子有H+、Na+、K+、Mg2+、Ca2+、Fe2+、Fe3+、Mn2+等，常见的阴离子有OH-、Cl-、SO42-、HCO3-、CO32-、SiO3OIO2-、PO43-等。上述离子中的CL-、SO42-、HCO3-、Na+、K+、Mg2+、Ca2+等七种是地下水的主要离子成分，它们分不最广，在地下水中占绝对优势，它们决定了地下水的化学成分的基本类型和特点。地下水中含有多种气体成分，常见的有O2、N2、CO2、H2S。地下水中呈分子状态的化合物（胶体）有Fe2O3、Al2O3、H2SiO3等。1.2.2氢离子浓度（pH值）氢离子浓度是指水的酸碱度，用pH值表示，pH=lg[H+]。根据pH的值可将水分为五类。见表一水按pH值分类水的分类强酸性水弱酸性水中性水弱碱性水强碱性水pH值＜55~777 ~ 9＞9地下水的氢离子浓度主要取决于水中HCO3-、CO32-和H2CO3的数量。自然界中大多数水的pH值在6.5—8.5之间。1.2.3总矿化度水中离子、分子和各种化合物的总量称为总矿化度，以g/L表示。它表示水的矿化程度通常在105—110℃温度下将水蒸干后所得干涸残余物的含量来确定。根据矿化程度可将水分成五类。见表二水按矿化程度分类水的类别淡水微咸水（低矿化水）咸水盐水（高矿化水）卤水矿化度＜11 ~ 33 ~ 1010 ~ 50＞50矿化程度与水的化学成分之间的关系：淡水和微咸水常以HCO3-为主要成分，称重碳酸盐水；咸水常以SO42-为主要成分，称为硫酸盐水；盐水和卤水则往往以Cl-为主要成分，成氯化物水。地下水的矿化度除受其所存在的岩土介质成分影响外，还与气候条件、径流长度和循环速度等因素有关。含水层的岩土中可溶盐含量高，当气候干燥、蒸发量大、地下水径流距离长、循环交替慢时，地下水的矿化程度就高；反之则低。一般来看，北方地下水的矿化程度较南方的高；地表地形平坦完整时的地下水矿化程度较地形切割强烈的高；地下水的矿化程度较地表水的高。高矿化水能降低混凝土的强度，腐蚀钢筋，促使混凝土分解，故拌合混凝土时不允许用高矿化水，在高矿化水中的混凝土建筑应采取防护措施。1.2.3水的硬度水中Mg2+、Ca2+的总含量称为总硬度。将水煮沸后水中一部分Mg2+、Ca2+的重碳酸盐因失去CO2而生成碳酸盐沉淀下来，致使水中Mg2+、Ca2+的含量减少，由于煮沸而减少的这部分Mg2+、Ca2+的总含量称为暂时硬度。其反应式为：Ca2++HCO3-—＞CaCO3+H2O+CO2Mg2++H