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情境4汽车电器基础认识

汽车电气系统认识 1.1 汽车电气系统组成和特点 1.2汽车电气系统特点 汽车电气设备的发展与应用 20世纪50年代——机械设备为主,只有必备的电源和用电设备。 20世纪60年代——交流发电机,之后有电子式电压调节器。 20世纪70年代——电子控制高能点火,之后有燃油控制喷射系统(EFI)、电子控制自动变速器(ECT)、制动防抱死系统(ABS)。 20世纪80年代——微机技术运用汽车。如驾驶辅助装置,安全警报装置,通讯、娱乐装置等。 20世纪90年代中期开始至今—— 主要是研究发展车辆的智能控制技术,模拟人的思维和行为对车辆进行控制, 1.1 汽车电气系统组成和特点 汽车是由发动机、底盘、车身和电气系统四部分组成的。汽车电器性能的好坏直接影响汽车的动力性、经济性、安全性、可靠性、舒适性等方面的性能。汽车电气系统有哪些部件构成? 三大部分:电源、用电设备、配电装置 (一)电源系统 (二)用电设备 1.起动系统 组成:由起动机、起动继电器、起动开关及起动保护装置组成。 作用:是带动飞轮旋转使曲轴达到必要的起动转速。 ★引导思考:早期拖拉机起动时为什么要用摇把? (二)用电设备 2.点火系统组成:由点火线圈、分电器、电子点火器、火花塞、点火开关组成。 作用:是将低压电转变为高压电,适时可靠地点燃气缸中的可燃混合气。 ★补充讲解:1)比较汽油机与柴油机的着火方式 2)点火系如何实现低压电向高压电转化 3)瞬间高压的产生 3.照明和信号系统 组成:由前照灯、雾灯、示廓灯、转向灯、制动灯、倒车灯、电喇叭等及其控制继电器和开关组成。 作用:确保车辆内外一定范围内合适的照度;信号系统的作用是告示行人车辆引起注意,指示行驶趋向、操纵件状态。 ★引导思考:1 前照灯为什么要实现远光与近光的转化? 2 转向信号灯的工作特点,颜色。 4.仪表与报警系统 组成:由仪表、传感器、各种报警指示灯及控制器组成。 ★举例:车速里程表、水温表、机油压力表、燃油表…… 作用:是显示汽车运行参数及交通信息,报梦运行性机械故障,以确保行驶和停车的安全性、可靠性。 5.汽车空调系统 组成:压缩机,冷凝器,蒸发器,膨胀阀 作用:制冷,供暖,换气,空气净化 6.辅助电器设备 组成:风窗清洁装置、空调、电动座椅、中控门锁、防盗装置、安全气囊等。 作用:提高车辆安全性、舒适性、经济型等。 (注意:车辆的豪华程度越高,辅助电器设备就越多。) 7. 汽车声像、通信及导航系统 (三)配电装置及全车电路 组成:中央接线盒、熔断装置、继电器、电线束及插接件、电路开关等。 作用:将电子控制与机械装置想结合,形成机电一体化系统,保护电路。 1.1.2 汽车电气设备的特点 1.低压:汽油机一般是12v;柴油机一般是24 v 引导思考:汽车运行中的电压,一般12v 系统为14v,24v系统为28v? 2.直流:因为发动机是靠由蓄电池提供电力的起动机起动所以汽车电系为直流系统; 3.单线制:电器设备正极采用导线相互联结,负极通过车身金属部分相连; 详细介绍单线制与双线制的区别。 1.1.2 汽车电气设备的特点 4.并联连接 所有用电设备并联连接;汽车的两个电源也是并联。 5.负极搭铁 蓄电池的负极和车身相连; 弄清负极搭铁和正极打铁两个概念 6.保险装置:防止短路; 7.线路的颜色和编号:为了便于区分连接的导线。 1.2汽车电路基础元件 1.2.1汽车电线 分类:低压导线和高压导线。 选线因素:绝缘、通过电流的大小和机械强度。且应用条件不同,三个因素各有侧重。 电流从点火线圈到分电器盖再到发动机各缸火花塞上的分所使用的线,就是特制的高压点火线或高压阻尼点火导线。汽车充电系统、仪表、照明、信号及辅助电器等设备均使用低压导线,这里主要介绍低压导线。 导线截面积选择 汽车上各种电气设备所用的连接导线,可根据用电设备的负载电流大小选择导线的截面积。 原则:长时间工作的电气设备可选用实际载流量60%的导线;短时间工作的用电设备可选用实际载流量60%-100%之间的导线,如表1-1所示。 导线的使用部位标称截面 (mm2) 后灯、顶灯、指示灯、仪表灯、牌照灯、燃油表、刮水器等电路0.5 转向灯、制动灯、停车灯、分电器等电路0.8 前照灯、电喇叭(3A以下)电路1.0 前照灯、电喇叭((3A以上)电路1.5 其它5A以上的电路1.5~4.0 电源电路4~25 起动电路16~95 柴油机汽车电热塞电路4~6 导线的颜色 随着汽车上使用的电器增多,导线数量增多,为便于安装和检修,采用双色线,主色为基础色,辅色为环布导线的条色带或螺旋色带。标注时,主色在前,辅色在后。例如,红/黄导线的颜色为主色为红色,辅色为黄色,如表1-2所示。 汽车线束

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